最近很多朋友问我本田 皓影(参数|询价)这台车究竟能否下手。如今车市竞争如此激烈，选一辆车真的要仔细推敲。咱们先看看最新销量数据,2026年3月皓影卖了5567辆，同比跌了47.46%，在广汽本田内部销量占31.55%,SUV市场排到了第46位。这个数据看的有些惨不忍睹，不过不要着急去否认，我们慢慢去分析吧。
先聊一聊销量下降这件事。皓影此前可算是广汽本田销售主力,2024年平均每月可卖出一万多台,2025年10月份也冲上1.17万台。然而，到了2026年的前三个月，累计销售量仅为1.84万辆，与去年相比大幅下跌了84.71%。造成这种情况的因素有很多：首先，本田品牌在中国的市场表现不佳,3月本田在中国的销售额同比下降了34.34%；其次，新能源汽车的市场冲击相当巨大，像比亚迪唐EV这样的大七座纯电动SUV,续航里程可达950公里，并且其价格甚至低于皓影混动版，吸引了大量的家庭消费者；高飞皓影的更新速度较慢,2026辆虽登上新的平台，但是市场的反应还需时日。不过销量下滑不代表车不行，就像诺基亚当年销量暴跌，但产品本身质量没问题。皓影目前的销量并不高，经销商的促销力度或许会更大，这对于消费者而言并不一定不是一件好事。
在外表上。2026款皓影的改款设计显得非常真诚，前部采用了本田最新的家族式设计，宽大的蜂窝状格栅搭配了扁平的LED大灯，当夜晚亮起时，它的识别度非常高。上周朋友买了一辆幻夜版的，整车采用黑化套件+隐藏式门把手设计，开走后回头率极高，甚至小区保安也询问是新电车吗。车身侧面采用贯穿式的腰线，由车头拉向尾灯的视觉看起来格外的纤细。轮毂采用了18寸的多辐式设计，并与溜背的造型相结合，展现出强烈的运动风格。尾部采用贯穿式LED尾灯设计，下有双边共两出的废气，相比老款隐藏式的废气看起来更有灵气。然而，人们对外观的看法因人而异，一些人认为皓影比CR-V更年轻，而另一些人则认为它的前脸设计过于激进。建议您到4S店现场查看，图片与实车之间还存在着一定的距离。
坐上车后的第一个感受是本田总算开了窍。之前皓影的内饰总是让人吐槽老,2026的内饰直接换了软质材料包起来，中控台与门板也都加入了木纹的点缀，档次感大增。最令笔者意外的还是车机系统方面，此次与华为云的合作响应速度远超老款，支持OTA全程升级，同时可以访问豆包，千问等主流AI大模型。在配置上，整个系列都默认配备了10个安全气囊和Honda SENSING 360的超感安全系统，这些系统包括全速自适应巡航、车道保持和盲区监测等实用功能。中高配车型还配备了真皮座椅，前排座椅通风加热,BOSE音响等，舒适性的配置也给予了足够的提升。
然而，也存在一些不足之处，例如在低配版本中使用的是塑料方向盘，中央控制屏幕仅有10.25英寸，与国产汽车通常配备的15英寸大屏相比，确实显得有些吝啬。此外车机虽支援CarPlay,但是无线连接的稳定性中等，偶有断联的情况。
动力系统在皓影中非常引人注目。2026提供了1.5T的燃油以及2.0L混动的两款车型。燃油版的最大输出功率为193马力，并搭载了CVT变速器。尽管日常代步功能充足，但当油门踩得过深时，发动机产生的噪音相对较大，因此在高速超车时需要预留一定的安全距离。混合动力版本是关键，它配备了第四代i-MMD技术，最大综合功率为158千瓦，百公里加速时间为8.3秒，相较于燃油版本速度更快。最为关键的因素是油耗，在WLTC工况下油耗仅为大约5升，如果你经常驾驶在市区，那么实际油耗有可能进一步降低。我的朋友每日通勤距离为50公里，每月的油费仅为500多元，这比乘坐地铁还要经济。但混动版车型也存在弊端，电池会占据一定的后备箱空间，装满后行李厢容积会受到影响。在冬季，电池的工作效率可能会降低，而油耗可能会比夏季增加1-2升。
说干就干，皓影究竟值多少钱呢？我的意见是，如果您预算有限、需求以家用代步为主、品牌及保值率要求较高的话，皓影混动版就是一个很好的选择。本实用新型具有空间较大，油耗较低，配置足够的特点，且后期维护成本不高，非常适合广大家庭用户使用。但是如果您是在追求科技的极致感还是在频繁地跑长途的话，那么也许就得考虑别的车了。以比亚迪唐EV为例，这款新能源SUV续航时间更长，配置更高；还是丰田RAV4混动的可靠性更加优秀。
最后提个醒，如今皓影的销售出现滑坡,4S店或将推出更多优惠。建议您跑更多的店铺，砍价后出手。毕竟买一辆车可不是一件小事情，省下来的钱也足够加上几年的油