3秒破百预定？奔驰AMG纯电SUV今晚揭晓，电机技术全球独一份

一款承载着AMG品牌全新技术愿景的纯电高性能SUV，即将在全球汽车爱好者面前揭开面纱。

梅赛德斯-AMG正式确认，其首款完全自主研发的纯电高性能SUV——AMG GT SUV，将于2026年10月17日在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆全球首发。此次发布是“THE 140 FESTIVAL”品牌140周年庆典活动的核心环节。

新车首发仪式定于德国当地时间10月17日18:30（北京时间10月18日凌晨00:30）举行。次日，即10月18日11:00至17:00，奔驰博物馆将举办面向公众的免费体验日，届时刚完成全球首秀的AMG GT SUV将与众多品牌历史经典车型同场展示。

技术革新：AMG.EA平台与轴向磁通电机

AMG GT SUV基于品牌专属的AMG.EA纯电高性能平台打造，是该平台规划的第二款车型。此平台专为高性能电动车设计，其核心技术亮点在于应用了轴向磁通电机。

与传统径向磁通电机相比，轴向磁通电机（由AMG于2021年全资收购的英国YASA公司开发）具有结构更紧凑、功率密度更高的优势。其电磁通量沿电机旋转轴方向传递，主要部件采用薄盘状结构，能在更小的安装空间内布置高性能电驱系统。

性能参数与电池技术

尽管官方尚未公布AMG GT SUV的最终量产参数，但基于AMG.EA平台首款车型（AMG GT 4-Door Coupe）的技术数据，外界对其性能有了初步预期：

• 动力布局：预计将采用三电机布局（前轴一台，后轴两台），参考已发布的AMG GT 63 4-Door Coupe，其综合功率可达860千瓦（约1169马力），峰值扭矩约2000牛·米。

• 电池与充电：有望搭载容量约106 kWh的电池组，采用800V高压电气架构和电芯直接冷却技术（Direct Oil Cooling）。这套热管理系统对保障持续高性能输出至关重要。理论上，其峰值充电功率可超过600kW，约10分钟即可补充约460公里的续航里程。

• 性能表现：AMG.EA平台架构本身设计支持超过1000千瓦的输出。有分析预测，旗舰版AMG GT SUV的峰值功率有望突破1500马力，零百加速成绩有望跻身超跑级别。

AMG官方将这款新车定义为全尺寸“超级SUV”，其定位将高于现有的EQE SUV和EQS SUV。这是AMG品牌历史上首款完全自主开发的SUV，标志着从整车架构到底盘调校均由其独立完成，而非基于现有奔驰车型改造。

新车发布后，将直接切入顶级高性能纯电SUV市场，与保时捷Cayenne Electric等车型展开竞争。它不仅是AMG电动化转型的关键产品，也展示了传统豪华品牌在高性能电动领域的深厚技术积累和雄心。

梅赛德斯-AMG GT SUV的全球首发，是品牌在电动高性能领域迈出的重要一步。它不仅是一款全新车型，更是AMG核心工程技术、赛道基因与电动化未来的一次集中展示。10月17日之后，我们将能了解到这款“Born in Affalterbach”的电动猛兽的完整面貌。