“撩妹神车”再升级，2.0T＋8AT，东风悦达起亚凯酷能打吗？

在国内中级车市场，美系、日系、韩系轿车占据了绝大部分的市场份额，韩系品牌虽是后来者，但实力可不容小觑。提起韩系车的热销车型，一定绕不过起亚K5，想当年，多少年轻人对运动轿车的记忆是从起亚K5开始。如今，这款东风悦达起亚的“明星车型”终于要焕新了。

近日，起亚K5的国产版，即东风悦达起亚凯酷首次公开亮相。据悉，凯酷将在7月24日开始的成都车展首次面向公众，并于9月正式上市。

毫无疑问，颜值是凯酷进入国内市场的敲门砖，虽然说审美这东西见仁见智，但我相信，很少有人抵得住凯酷的诱惑。相比前两代K5车型，凯酷的外形更加成熟大胆。此次亮相的国产版车型较海外版，显得更加年轻运动、更有科技感。东风悦达起亚表示，这是专为中国Z世代年轻人打造的设计“高定”。

2011年，彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世，以虎啸式前脸和跑车式造型惊艳汽车市场。第二代K5在前者的基础上，颜值再升级，更有设计感。

当K5的生命周期进入第三代车型，起亚的设计也愈发成熟，非常有辨识度。新车采用了更有活力的最新家族设计语言，虎啸式前脸经过了全新设计，更加扁平化。延伸至前大灯下方的前格栅配上曲折的日间行车灯，看起来个性十足。此外，新车大灯采用的是心跳式LED灯源，动感时尚。

来到侧面，俯冲式低趴身姿，配合溜背设计和流畅线条，车身整体呈现出“长背短尾”的优雅比例。

车尾延续了车头和车侧的动感基因，贯穿式尾灯拉宽了尾部，斜飞入左右两翼，夜晚点亮时，一定能感受到它的现代感和科技感。

凯酷的内饰设计保留了海外版简洁实用的特征，同时又更有科技和舒适感，最大的变化体现在科技配置上。

凯酷的环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向。双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏集合了3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。此外，还配备了电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计。

到了凯酷这个级别的车型，空间是很能体现优势的一点。凯酷的车身尺寸为4980 mm/1860 mm/1445 mm，轴距达2900 mm，再加上第三代i-GMP平台对车身结构的进一步优化，让凯酷在保证流畅优雅的外部造型的同时，内部空间同样充裕，这点较为难得。

动力方面，凯酷搭载了第四代CVVD发动机技术，提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机百公里综合油耗仅为5.6升；2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率可达240马力。

据悉，凯酷（ALL NEW K5）将于7月24日成都车展面向公众正式亮相，并将于9月正式上市，届时中型轿车市场会不会重新洗牌呢，我们拭目以待。