有“颜”在先，生而不凡，奥迪Q3轿跑定义未来座驾新感观

提到奥迪品牌，大家首先想到的一定是科技感。没错，在国内消费者心中，奥迪品牌进入中国市场至今，一直是伴随着国内汽车市场和消费者共同成长的一个豪华品牌。自然，在深耕中国市场32年后，今天，奥迪品牌除了是科技感、豪华感的代名词，更是一个产品线丰富、且产品及市场本土化做的非常好的汽车品牌。随着近几年国内汽车市场SUV车型的火爆，以及汽车消费群体日趋年轻化的趋势，很多90后已经成为目前国内汽车消费群体的主力军。而年轻人对小型、紧凑型SUV的青睐不言而喻。奥迪Q3作为品牌旗下紧凑型SUV的扛鼎之作，近年来一直销量不俗。年轻人求新、求变的需求自然更高，为此，奥迪Q3轿跑版车型的引入，也极大程度上满足了年轻消费群体的口味。而就在前不久7月10日正式拉开帷幕的2020第十七届中国长春国际汽车博览会上，一汽-大众奥迪携旗下包括奥迪Q3轿跑、全新Q7、全新A4L以及奥迪e-tron等诸多重磅车型亮相。在诸多车型中，最引人注目的还属奥迪Q3轿跑。关于跨界轿跑SUV车型，在市场中一直有所争议，爱的人喜欢的不得了，不喜欢的人也对其造型设计颇有微词。但是不得不说，跨界轿跑车型，的确是分众市场中，最受年轻消费者青睐的车型，否则各大厂商也不可能在近年都推出自己的跨界车型。回到我们今天要介绍的奥迪Q3轿跑，让我们看看这台奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV，到底有怎样独特的魅力。首先在外观上，这台车融合了运动、进取、现代的设计语言，极致的车身比例释放出独特的轿跑造型魅力。根据此次车展亮相的车型来看，奥迪Q3轿跑延续了海外版车型的设计，其前脸的格栅造型与新款的奥迪Q3相比，也发生了很大的变化，同时在配置上，高配车型还配备了矩阵式LED大灯。当你仔细对比，会发现轿跑车型中网的内部结构呈现蜂窝网状设计，细节的点缀比Q3更加凸显车型定位中的年轻、时尚的设计元素，同时搭配运动套件的前包围，让整车看起来更加年轻、时尚、富有运动感。新车最值得关注的，还是B柱之后便开始倾斜溜背直至C柱的后部车型的线条设计，这种设计营造俯冲感的“攻击性”之外，配合全新设计的尾灯组和后包围，让整车造型也更加运动。而如果只是单纯溜背的设计，造型会略显单调，因此新车后腰线的设计出了让车辆看起来更有肌肉感，同时也与车尾线条形成呼应。在车身尺寸方面，新车的长宽高达到了4518/1843/1573mm，轴距2680mm。从外观来看，奥迪Q3轿跑这款车，无疑为追求颜值、个性且独具品味的年轻消费者，提供了新的选择。在内饰层面，新车采用了与奥迪Q3一致的内饰设计风格，中控台覆盖了大面积的金属和Alcantara材质的包裹，俨然一副性能车的样子。熟悉的家族内饰风格，科技感十足同时流露着简约的设计风格。S-line样式的方向盘平底式设计造型，同样凸显着运动的气息。45TFSI顶配车型更是配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，以及10.1英寸的中控屏，双屏联动让整个座舱充满科技氛围。空调区域实体按键的保留布局清晰一目了然，无线充电及Type-C接口及12V电源应有尽有，手机互联方面也是做到了武装到牙齿。值得一提的是，奥迪Q3轿跑车型因为其溜背的造型设计，因此全系车型不提供全景天窗，新车型的天窗透光面积为0.33m²。新车在动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机并搭载7速双离合变速箱，最大功率220马力（45TFSI），峰值扭矩350牛米。同时还提供186马力（40TFSI）和150马力（35TFSI、1.4T版本）的低功率车型。S挡下，它能让你瞬间体验加速度的快感，那种动力瞬间一泻千里的感受，瞬间有挑战速度极限的欲望。无论是动力储备还是衔接，全新的奥迪Q3轿跑都不会让你失望。而聊到乘坐感受，这台车的底盘质感并不厚重，动作敏捷，可以说它并不是一台给“油腻”中年人开的座驾，开上它乘坐它，你体验的是满满的驾驶乐趣。除了奥迪Q3轿跑之外，本次长春车展亮相的其他车型，如全新奥迪Q7、全新奥迪A4L等车型，也受到了全场颇多关注。而一汽-大众奥迪宣布在东北地区启动e-tron城市体验中心，也将奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV带入大众的视野。同时在今年下半年，还将推出e-tron国产版、e-tron Sportback等重磅车型，逐渐将纯电SUV丰富化，这也体现了奥迪“赋电新生”的环保理念。奥迪品牌作为国内豪华汽车市场的领军者，一汽-大众奥迪通过32年的国内市场深耕，越来越注重用户体验及产品力的体现。此次车展除奥迪Q3轿跑外，其他众多新款车型的亮相，也正是一汽-大众奥迪应对本土化车型规划及未来市场前瞻的一次全新探索，而除了“年轻、智能”之外，奥迪品牌自身的豪华感、科技感以及在产品本身各维度上的均衡及创新，将是一汽-大众奥迪未来在国内汽车市场竞争中最大的核心优势。