豪华之外，运动之内丨体验广汽本田新款冠道

在汽车行业，豪华与运动绝非鱼与熊掌。至少对于广汽本田新款冠道（NEW AVANCIER）来说，我们既能从真皮与缝线里嗅见匠心，又能从扭矩与悬架里触碰到运动。

作为国内豪华大五座SUV的先驱与标杆，新款冠道（NEW AVANCIER）不仅提供了更运动豪华的外观及动力，在空间配置等方面也实现豪华感进阶，为中大型豪华SUV加入了新的内涵，引领中大型SUV市场新风潮。

不止于"大五座运动豪华SUV"这个鲜明的标签，新款冠道（NEW AVANCIER）还有一个独特的身份——"新现代豪华"的定义者。

新现代豪华体现在产品价值上，则是新款冠道（NEW AVANCIER）以其大五座运动豪华的产品魅力，为用户带来前所未有的驾乘体验与尊享感，实现更丰富的精神享受，满足豪华SUV消费者全方位的需求。

新款冠道（NEW AVANCIER）新增质感威尼斯蓝车色及双色潮感车身，组合出更有质感、更运动前卫的色彩选择，正如媒体评价，"双色车身年轻动感，且为同级别首推，这绝对是新款冠道圈粉的一大亮点"。

条幅状前格栅让前脸霸气十足，搭配贯穿式的镀铬饰条，呈现宽阔的视觉效果。流光式LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯，彰显浓郁的科技感与豪华感。个性化溜背造型以及尾部的双边四出排气管，为豪华感增添了运动气息。

动态试驾体验，是新款冠道（NEW AVANCIER）展现新现代豪华魅力的重要环节。试驾路线涵盖城市快速路、高速路、城市市政路等多元化路段，基本覆盖消费者用车生活的大部分情景。

这次试驾的是370TURBO车型，当坐进驾驶舱启动引擎，2.0T发动机爆发出最强"战斗力"，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力系统最大输出功率高达200kW/6500rpm，最大扭矩达370N·m/2250-4500rpm，百公里加速7.8秒。动力操控运动感升级，在于改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出，从而实现更随心所欲的动力响应，动力输出线性饱满，为驾驶者带来澎湃自如的驾驶乐趣。

随着SPORT模式的开启，发动机转速拉升至3000转左右，提速迅猛有冲劲，深踩油门加速，充沛的动力刺激肾上腺素飙升。

经过城市路段时，哪怕是遇上蠕行的拥堵路况，新款冠道（NEW AVANCIER）依旧表现不错，换挡平顺，几乎感受不到顿挫感。

在乘坐舒适性方面，得益于ADS全时自适应减震系统的搭载，整体滤震效果很出色，无论是经过颠簸路面的细碎震动，还是越过坑洼或减速带的较大震动，都处理得相当得体，带来媲美豪华C级车的行驶质感与舒适。

智能科技是消费者认定一款车豪华程度的重要前提。在安全科技上，新款冠道（NEW AVANCIER）全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统。有了这些配置，新手司机也能轻松应对各种复杂路况。

在高速路试驾中，Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统表现稳定而精准，实用性非常高，例如LWC盲点显示系统，在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角，让行车更安全、更便捷；还有带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统，能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆，可自动跟随前车至停车，并重新启动，特别适用于城市拥堵路况。

舒适配置同样体现新款冠道（NEW AVANCIER）对豪华感的用心塑造。370TURBO车型搭载Honda最新研发升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。

此外，新款冠道（NEW AVANCIER）还全系搭载外后视镜电动折叠（带LED转向灯），370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化装备，为豪华感增添不少色彩。

一个品牌或是一款车备受青睐，总有它背后的原因。据最新的《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田以61.5%的高保值率夺得厂商保值率No.1，而冠道（AVANCIER）凭借强大的产品力在保值率榜单中夺得细分榜单的No.2，充分印证它高品质、高价值的尖端产品魅力。

豪华之外，运动之内。我们既能从真皮与缝线里嗅见匠心，又能从扭矩与悬架里触碰到运动。对于广汽本田新款冠道（NEW AVANCIER）来说，运动与豪华，它拿捏的都很到位。