不跟风不炒作，福特途睿欧默默耕耘实用领域

就像有一个热点大受关注就有无数人蹭一样，只要有一辆销量较好的车，也会引来大量模仿者，这都是不可能避免的事。就像MPV里的神车别克GL8，"胖头鱼"式样的经典造型，也算是引领了一代风潮。这种造型风格当然有着它的好处，类SUV让大家接受起来没有什么难度，流线化造型也带了不错的视觉观感，但是这也压缩了实用空间，让别克GL8不得不在车长上下功夫，这也带来了停车难的尴尬。

而也总有不跟风的车在，江铃福特平台下的途睿欧就是。跟别克GL8完全不一样，途睿欧整车采用的厢式设计，整个车型会看起来更加方正。它目前在售的国六车型的车宽尺寸达到了2095mm，相比于同类型近乎2米的车宽要更充裕。而且因为车头更短的缘故，它的实际乘坐空间也会更大，后备箱更是有着最大1360L的储物空间，搭配车内超过10多处的储物格空间，它所表现出来的空间承载能力更贴合大尺寸的客运车型。我们都知道大空间的车往往坐着会更舒适，更何况福特原本的车型特色就是稳定厚重，因而这台车的大空间自然成了突出优势。

MPV的动力不像是一般的轿车，更多人希望的是它能在承载更多人的时候，还能给自己带来足够的稳定性，毕竟拖着一车人在外等着可不是一件光彩的事情。在这一点上，途睿欧搭载的是福特经典的Eco-boost 2.0T汽油发动机，它在福特旗下的乘用车内都有出现，有着良好稳定的口碑，而且该系列发动机还曾多次获得过"沃德十佳发动机"的称号，有着出色的结构。数据层面，它的最大功率为149kW，峰值扭矩为300N·m，与主流MPV动力接轨。而传动系统方面，这台发动机并没有匹配过高的档位，采用的是结构更简单且更易维护的6AT变速箱，进一步确保外出的可靠性。

而且为了更好保护好乘员的安全，途睿欧在制造之时就针对车身进行过特殊设计，采用比普通钢材高出4-5倍强度的一体式高强度硼钢车身，可有效降低发生碰撞时车身的变形程度。另外，车内还有配备有Bosch 9.1版ABS+EBD、HSA坡道辅助系统、倒车影像、安全气囊、全座椅安全带、ISOFIX儿童座椅接口等配置，进一步保护乘员的安全。并且值得一提的是，它的起售价还不到20万，与同样为合资品牌的别克GL8 23万的起售价要更为实惠，这样实用的合资大MPV难道不值得考虑一波吗？