江淮星锐直面新世代全顺，国产品牌能否实力胜出？

在购买家用车时，我们常常会陷入的一个纠结漩涡就是，到底是选合资还是国产？但是在购买商用车，比如轻客车型时，我们好像很少会有这样的概念区分，更多的是直接从车辆的产品力、口碑，以及可靠性等方面出发，最终挑选一款自己预算能够承担得起的车型，而结果通常是合资系的福特全顺系列胜出。今天，我们专门挑选了两款比较有代表性的轻客，分别是合资阵营的福特新世代全顺，而另一款就是国产阵营里的老玩家江淮旗下的星锐节油王，来看一看是不是真的是那样。

（新世代全顺）

（江淮星锐）

对于一款汽车而言，无论其定位如何，动力都是至关重要点。江淮星锐不同车型采用了不同规格的柴油发动机，其中口碑比较好的是D19柴油发动机，最大功率80kW，最大扭矩285N·m，匹配5档变速箱，百公里综合油耗9.0L，一向有着"节油王"的荣誉称号。福特新世代全顺则搭载了一款全新福特PUMA2.2L发动机，最大功率达到99kW，峰值扭矩为360N·m，可以看出动力输出比起江淮星锐来要强势不少，并且与之匹配的传动系统是来自德国GFT 6速变速箱，采用了冷磨工艺与多锥同步器，大幅降低变速箱噪声，完全不会有其他轻客加速时那种万马齐鸣的气势，并且换挡更加顺畅，进一步提升了整体操控性表现。

（新世代全顺）

值得一提的是，新世代全顺早已率先达到国六排放标准，而且百公里油耗仅为7.9L，比起号称"节油王"的江淮星锐还要低得多。可见，国产与合资在发动机技术方面的壁垒依然存在。

而从国产车向来擅长的内饰品质及配置来看，江淮星锐车内整体采用了轿车化设计,配备的多功能四幅式方向盘上下可调，集中多种按键操控感上优于许多同级车型。音响是带USB接口的MP3+CD，液晶仪表盘也是中高级轿车的流行风格，在高级感的营造上还是有些心得。不过毕竟是定位于高端轻客，福特新世代全顺在内饰上的处理也不差，同样融合高档轿车设计理念，有一体式真皮座椅、冷暖分体大功率空调这些配置，并且令人惊喜的是，新世代全顺还首次采用一体式平贴车窗,不仅增加了整车一体化的视觉效果，更能减少风阻噪音，提升乘坐舒适度。总的来看，二者算是有来有往不相上下，但新世代全顺就整车舒适性而言还是略胜一筹。

（新世代全顺）

（江淮星锐）

最后

我们可以发现，从硬件实力到软装层面，不管是合资品牌擅长的点，还是国产品牌擅长的点，综合分析比较下来，在福特新世代全顺和江淮星锐节油王两款车型之间，前者确实有着更加靠谱的产品力表现。而这，也进一步证实了福特全顺系列的实力，也是经得起对比考验的。