十六年后，新CR-V依然是消费者心中的价值典范

历史总在重复上演：每次经济下行，日系车的销量都会呈现增长的姿态，尤其是本田，逆势上行更最具代表性。这种现象其实并不难理解，其背后的本质是人们更愿意为价值本身买单。我们以CR-V为例，看看它是怎么为消费者创造价值的。

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三大件实力超群，每一分钱都有回报

每一位懂车的朋友都会承认，驾乘，是一辆车子最基本的功能，也是人们会买车的根本原因。如果一辆车连基本功能都造不好，就开始大谈设计，谈智能，根本就是无源之水。CR-V能够在中国十六年持续畅销，与其过硬的基本功是分不开的。

新CR-V汽油版和混动版均采用EARTH DREAMS TECHNOLOGY地球梦科技系列的发动机，拥有压倒性的、超越同级别的顶尖性能。240TURBO车型配备的1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，实测加速仅需7.9秒破百，笑傲群雄，无论是同级对手还是所谓的豪华品牌，无出其右者。

混动车型配备了本田引以为傲的第三代i-MMD混动总成，这套动力系统入选2017年北美沃德十佳发动机，东风本田随即引入国产，搭载在新CR-V之上。这套动力系统集本田研发力量之大成，动力响应极其迅速，且加速全程无顿挫，畅快的感受媲美3.5L大排量自然吸气发动机。

单单就出色的动力系统而言，CR-V就已经值回票价。再加上CR-V基于思域开发，操控和底盘动态表现上也超越同级，近一步提升了它的价值。可以说，消费者花为CR-V支出的每一分钱，都用在了刀刃上，都得到了超值的回报。

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干得多吃得少，养车成本一低再低

人们买车的目的是提升生活品质，而不是相反，在养车这件事上自然是支出的越少越好，因此，持有一辆车的经济账就不得不好好算一下了。

首先是油耗，汽油费用对每一位车主而言都会是一笔不小的支出。CR-V的240TURBO车型的百公里综合工况油耗6.4L，混动版更是低至4.9L，对于一辆空间越级、动力充沛的SUV而言，这个成绩非常出色，日积月累，CR-V的油耗支出可以比同级产品低上一大截。

油耗费用是养车的显性支出，还有一项隐性费用支出也不得不算，那就是车辆的折旧成本。新车落地的那一刻起，就开始折旧，车主每年在为此支出相当的费用。CR-V凭借良好的口碑、超过200万台的巨大保有量、极强的稳定，保值率一直名列前茅。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019国际品牌汽车保值率报告》显示，CR-V的一年保值率为75.50%，二年保值率为70.96%，三年保值率为65.15%，获得紧凑型SUV保值率第一名。

CR-V的超低油耗和超高保值率，让车主每年承担的油费、折旧成本非常低，总使用成本相对同级车型有显著优势，养车压力小，生活品质UP UP UP所以理性的消费者才会选择CR-V。

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配置丰富，车生活品质更上一层楼

在三大件做到极致的基础上，CR-V还为消费者提供了诸多提升用车便利体验的功能配置，为消费者创造更多价值。

新CR-V配备了Honda SENSING系统，为消费者提供极佳的辅助驾驶体验。无论是市区行车拥堵，还是长途高速行车，这套系统都能大幅降低司机工作量，减轻驾驶强度，让出行更轻松，更享受。同时，这套系统可以令驾驶更安全，它能帮助驾驶员“超视距”观察前途路况，并主动做出反应，防患于未然，减少追尾等事故的发生。值得一提的是，这套系统几乎全系覆盖，与很多同级产品仅在顶配车型搭载辅助驾驶功能形成鲜明对比，这也突显了东风本田为消费者创造价值的诚意。

新CR-V还配备了很多舒适便利性的配置。智能系统可以令车子拥有实时在线躲避拥堵功能，令每一次出行都更有效率。感应电动尾门令女主人使用后备箱时更轻松，更优雅。手机无线充电免去了插线过程，使用体验显著升级，令手机真正时刻能量满满。LED大灯、360度全景影像等等，这些都令日常用车更加便携，更有品质。

鱼和熊掌不可兼得，尤其是对于合资品牌汽车来讲，机械素质一流的三大件与实用且丰富的配置往往是不可调和的，可是东风本田还是在CR-V身上做到了，让消费者同时拥有了两种极致体验。在为消费者创造更多价值，让消费者更满意这件事上，没有谁比CR-V做的更出色，因此，CR-V在进入中国十六年后依然是人们购车首选，成为难以逾越的标杆。

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