不走捷径！以原生技术重构新能源商用车用户价值

    随着，新能源重卡渗透率持续走高

    卡友们真实感受全是惊喜吗？

    不全是

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    续航心里没底充电补能排长队

    冬天电量掉得快

    重车爬坡时换挡一断就心慌

    ……

    这些来自一线的焦虑

    是行业从“政策驱动”

    走向“价值驱动”必须登上的台阶

    最近发布的东风商用车全新绿智平台

    以「绿色、智慧、全场景

    多能源、一体化、全球化」

    回应现实运营痛点

    不选择“油改电”的捷径

    而是从底层架构正向开发

    用一套“更懂卡友”的全场景解决方案

    给出面向新能源重卡绿智时代的系统解法

    打造中重卡从卖车

    向提供绿智解决方案转型的新样本

    绿智一体化

    原生架构重新定义新能源商用车

    东风商用车全新绿智平台

    不是在燃油底盘上做电动化改装

    而是强调“原生”

    从物理架构、控制架构到核心三电

    全部为新能源重卡原生自研设计

    物理架构

    全新绿智平台以“平台化、模块化、通用化”为核心，将核心部件进行深度模块化设计，搭建出233个通用模块的全场景模块库，并可衍生出适配143个不同场景的车型。对用户而言，这意味着更通用的零部件、更易得的备件和更可靠的维修保障，可以更好地兼顾可靠性、高效率。

    控制架构

    用“集成有度”的原生全域集成控制架构，走出了一条不同于行业“过于分散、过度集中”两个极端的中间路线。

    将动力域电控与电力深度融合、电驱电控一体化，800V高压平台还可向上拓展至1000V，为未来更极致的补能速度预留空间。基于这一架构，整车高压连接点减少46%，系统减重20%，充电时效可提升一倍。同时，通过“防护－抗扰－监测－泄放”四重技术闭环（IP68/IP6K9K最高防护等级、电池24小时监护与反向唤醒、高压互锁实时监测、行业顶级电磁防干扰），严密守护全面保障整车高压安全。

    整车中央控制

    八合一域控将动力协同、高压管理、热管理、电池管理、故障诊断和整车安全决策集于一体，支持毫秒级跨域协同。硬件集成之外，软件定义车辆的能力同样关键。软件端依托7000多条路谱数据、300余项功能定义和1500万公里以上整车级验证，打磨控制策略。同时，通过AI自动识别场景并动态优化参数，进一步降低能耗。

    核心三电

    围绕用户真实工况打造。电驱桥方面：1000马力级一体化电驱桥，电机效率达到98%、传动效率99%，实现换挡无感、全域降噪管理，让驾驶更舒适。

    电机方面：针对动力和通过性要求严苛的重载场景，东风自研双电机动力不中断EMT，峰值马力达1000马力，最大输出扭矩30000N·m，重载爬坡性能行业领先。换挡机构专门针对坡道、非铺装路面定制开发，实现30%坡道重载换挡成功率100%，告别“换挡一松劲、动力跟不上”的窘境。

    电池方面：东风按真实场景定义电池规格，打造模块化电池平台，电量区间覆盖150kWh到840kWh，适合卡友按需选择。采用电池和底盘一体化集成设计，支持兆瓦级超充，可实现24分钟快速补能。面向长途干线，还带来了行业首发的单堆400kW长寿命高效燃料电池，百公里氢耗小于7kg，核心电堆寿命超过33000小时，为长续航与全生命周期运营提供了新的可能。

    热管理

    自研双侧一体化集成热管理系统拥有30多种智能工作模式，高温状态下系统功耗下降5%，低温续航里程提升10%，缓解卡友“冬天掉电快”的焦虑。

    智慧可进化

    让车辆越用越聪明

    硬件能力定义平台下限

    智慧进化拓展平台上限

    东风商用车全新绿智平台的

    智慧可进化

    能够让车辆越用越聪明

    带来持续升级的用车体验