宝马首款纯电跨界轿跑SUV宝马iX4，零百4.7秒，纯电突破900公里！

2026年10月，宝马正式发布2027款iX4，作为燃油版X4的纯电继任车型，它基于宝马全新Neue Klasse纯电专属平台打造，也是该平台推出的首款纯电轿跑SUV，标志着宝马在轿跑SUV领域全面告别燃油时代，进一步完善了新世代纯电产品矩阵。

第一、外观设计方面。新车延续宝马最新纯电家族设计语言，前脸采用一体化封闭式双肾格栅搭配“水平光效”大灯组，视觉辨识度进一步提升。

车身长宽高分别为4760毫米、1930毫米、1610毫米，B柱之后的车顶线条流畅下倾，搭配大角度倾斜的D柱，形成标志性的轿跑SUV溜背轮廓。

车尾集成高位刹车灯的一体式扰流板搭配空气动力学轮圈，整车风阻系数优化至0.24Cd，兼顾运动姿态与低风阻优势。

第二、内饰空间方面。座舱采用新世代家族化布局，几乎取消了冗余的实体按键，核心配置包含横贯A柱的全景视域桥显示系统、17.9英寸悬浮式异形中控屏，搭配竖向双辐条多功能方向盘，整体科技感十足。受溜背造型优化影响，后排头部空间仍能满足日常乘坐需求，行李厢空间在保留轿跑运动属性的同时，兼顾了家用出行的装载实用性。

第三、动力续航方面。新车搭载宝马第六代eDrive电驱系统，提供40 xDrive和50 xDrive两款四驱版本，其中50 xDrive版本采用前异步电机+后励磁同步电机组合，系统总功率345千瓦，峰值扭矩645牛米，零百加速最快可达4.7秒。依托800V高压电气架构，搭载108.7千瓦时大容量圆柱形电池包，CLTC综合续航里程突破900公里，峰值快充功率可达400千瓦，10分钟补能即可增加约400公里续航，大幅降低长途出行的里程焦虑。

第四、舒适安全方面。新车基于新世代平台的刚性车身结构打造，全系标配多气囊防护体系，底盘采用全新调校的运动化悬挂系统，在保留宝马标志性操控质感的同时，优化了颠簸路段的滤震表现。座舱采用低气味环保内饰材质，搭配多层隔音玻璃，在纯电行驶的静谧基础上进一步隔绝外界噪音，兼顾运动操控与乘坐舒适感。

第五、智能驾驶方面。新车搭载与Momenta合作开发的L2+级辅助驾驶系统，标配多颗高精度传感器，可实现高速自动跟车、车道居中保持、自动变道等多项实用功能，能覆盖城市快速路与长途高速等多数日常出行场景，为用户带来更省心的驾驶体验。

第六、价格方面。2027款宝马iX4的中国市场指导价预计落在42.99万-52.99万元区间，凭借新世代平台的技术赋能、溜背运动造型与超长续航表现，直接对标豪华纯电轿跑SUV细分市场，为追求运动豪华质感的用户提供了更具差异化的纯电选择。