最近日产奇骏可是火出圈了， 犹如一匹黑马般，在紧凑型SUV市场上突然异军突起 。
作为资深车评人，哲哥我对奇骏这款车可是有着独到的见解。不知道大家最近有没有被奇骏的大幅降价刷屏？
没错，就是那个 日产终于”妥协了”，全系价格直降6万，入门价甚至来到了12万 ！
相信不少老铁对奇骏并不陌生，这款紧凑型SUV可是日产的拳头产品，一直以 高配低价、实用耐造 著称。
尤其是在这个买车就像买菜一样价格敏感的年代，产品力与价格的比拼，无疑是制胜的法宝。
那么重新定价后的奇骏，到底香不香？值不值得入手？下面就跟着猫哥我一探究竟！
颜值即正义，造型张力十足
一眼望去，新款奇骏延续了日产最新的家族式设计语言， 倒梯形进气格栅极具视觉冲击力，双L型LED大灯犀利洞察 。
整个前脸层次分明，棱角分明，彰显出极强的力量感。
侧面腰线一路延伸至尾部，与前后大灯呼应， 勾勒出饱满有力的肌肉线条 。
C柱与车顶采用了悬浮式设计，搭配熏黑轮眉，年轻时尚感十足。18英寸铝合金轮毂造型动感，完美契合整车设计。
车尾设计上，奇骏并未一味追求个性，反而回归家用，注重实用性。
贯穿式尾灯点亮质感，下方的银色护板给人以厚重可靠之感 。双边共两出的排气管，彰显出强劲的性能实力。
内饰用料扎实考究，软性材料覆盖主要接触面， 12.3英寸悬浮式中控屏科技感十足，并且标配了车机系统 ，功能覆盖全面。
这套多媒体系统的易用性和流畅度可圈可点，对于普通用户来说，上手难度几乎为零。
空间够用，储物丰富
作为一款主打家用的车型，奇骏的乘坐空间表现可圈可点。
前排座椅包裹性出色，双色搭配时尚感提升，电动调节和腰部支撑一应俱全 。
后排的表现同样亮眼，腿部空间充裕，头部空间也毫无压迫感，三个成年人乘坐绰绰有余。
同时，储物空间方面， 奇骏简直是一个行走的储物间 。
前后门板、中央扶手箱、手套箱，全车大大小小的储物格多达20处，充分满足家庭日常使用需求。
后备厢容积达到了565L，日常装载毫无压力。
电动尾门、一键放倒后排座椅等实用配置也一应俱全。有了奇骏，家庭出游简直是手到擒来。
动力澎湃，油耗低至3.8L
说到这里，哲哥不得不为大家隆重介绍奇骏的”秘密武器”—— e-POWER 超级混动系统 ！
这套由1.5T发动机+两台电动机组成的黑科技，简直是为奇骏量身打造。
系统最大功率达到了250kW，峰值扭矩更是高达525牛·米 ，这样的数据放在紧凑型SUV市场可以说独占鳌头！
搭配四驱系统，奇骏的驾控表现可以用”令人上瘾”来形容，指哪儿打哪儿，过弯跟车都不在话下。
油耗更是让人惊喜， WLTC工况百公里油耗最低至3.8L，喝92号汽油 ，加满一箱油可以跑到你怀疑人生。
智能配置丰富，满足你对未来出行的一切想象
说到智能科技，奇骏可以说是下足了功夫。 L2级别智能驾驶辅助、360环视、自动泊车、车载Wi-Fi、无线充电 ，这些在其他品牌需要加价上万的配置，在奇骏上都是标配。
此外， 配备了PM2.5空调滤芯、ANC主动降噪等人性化配置 ，让车内环境更清新、更静谧，长途驾驶也不会感到疲劳。
总的来说，重新定价后的奇骏在紧凑型SUV市场的竞争力进一步增强。
强大的产品力加上亲民的价格 ，不得不让车迷们心动不已。
相比竞品，奇骏在动力、智能配置上更占优势，空间也毫不逊色，难怪有 ”国民神车”、”真香” 的美誉。