近日，特斯拉公司董事长Robyn Denholm在接受彭博电视台采访时表示，马斯克是一位划时代的领导者，除马斯克外，没有人有能力在未来10年领导特斯拉公司向人工智能与机器人领域转型，不过，马斯克未来或许不会以首席执行官的身份承担这一职责。
作为特斯拉资深董事会成员，Denholm在此次访谈中坚定表达了对马斯克的全力支持。她同时坦言，马斯克未来可能转型担任首席产品官等领导职务，并表示这一可能性已在近期为马斯克拟定的巨额薪酬方案中“有所考量”。
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特斯拉董事会日前公布了一项与马斯克达成的史无前例的薪酬协议，其潜在价值预计高达1万亿美元。该方案将于11月提交给特斯拉股东进行投票表决，其中设定了马斯克未来十年必须达成的多项关键业绩指标，包括：扩大自动驾驶出租车（robotaxi）业务规模、实现2,000万辆交付量，以及大幅提升特斯拉的市值。
根据披露的监管文件，这项薪酬方案有望将马斯克在特斯拉的持股比例提升至至少25%——这正是他此前公开宣称期望达到的持股水平。若马斯克达成全部业绩目标，其持有的特斯拉股份总价值将突破2万亿美元。
这份激励方案旨在确保马斯克将精力聚焦于特斯拉，目前该公司正致力于在人形机器人、人工智能等新兴市场实现增长。自2008年起担任特斯拉CEO的马斯克，同时还掌管着另外四家公司的运营，分别是太空探索技术公司SpaceX、人工智能公司xAI、脑机接口公司Neuralink，以及隧道建设公司The Boring Co.。
尽管马斯克仍会参与外部公司事务，Denholm却表示，马斯克已证明自己仍能为特斯拉创造业绩。Denholm称，“这正是他过往兑现承诺的方式。从董事会视角来看，马斯克在特斯拉之外的多元领域施展创造力，实际上对特斯拉是有价值的。”
特斯拉本月提交的委托文件中，包含一项不具约束力的提案——计划入股马斯克旗下的人工智能初创企业xAI，马斯克曾多次提及这一想法。目前两家公司已展开合作：特斯拉已将xAI的Grok人工智能助手整合到其车辆中，且xAI已与特斯拉达成协议，将采购其Megapack储能电池系统。
随着马斯克不断争取更高持股比例，其接班人规划已成为特斯拉面临的更紧迫问题。马斯克曾在公开言论中暗示，若无法在公司获得更大控制权，他可能会前往其他公司开展人工智能及其他业务。特斯拉公司在委托文件中承认，马斯克曾“明确”威胁称，若公司无法就控制权保障及历史贡献报酬达成共识，他将辞职。
不过，马斯克今年5月在接受彭博新闻社采访时表示，他承诺未来五年仍将执掌特斯拉。
对此，Denholm表示，“CEO继任问题或许是特斯拉投资者向我提出的最多的问题”。她透露，若特斯拉需突然更换领导者，公司已有应急方案；同时，针对遴选马斯克的继任者，也制定了长期流程，且这一流程已纳入马斯克的薪酬方案设计中。Denholm称，“我们希望确保在未来某个时间点，公司能有合适的领导者来实现有序过渡。因此，将这一点纳入该方案，是经过深思熟虑的举措。”
马斯克近期以来深度涉足政治领域的行为，对特斯拉电动汽车的市场需求造成了冲击。这损害了特斯拉的品牌形象，引发消费者强烈不满，还导致多起特斯拉门店遭蓄意破坏的事件。
不过，Denholm并不认同“马斯克的政治活动损害了特斯拉的业绩”的说法，同时对马斯克未来参与相关政治事务给予了较大的自主空间。她表示：“从个人角度而言，马斯克基于自身政治动机的所作所为，都由他自己决定。从政治层面来说，每个人都有权表达自己的观点。”
Denholm表示，她认为特斯拉的销量靠的是汽车本身，而非首席执行官。她补充道，“我的观点是，从长远来看，人们会购买自己真正喜爱的产品，而特斯拉汽车正是人们真心青睐的车型。无论你是谁，只要坐进特斯拉并驾驶它，就能立刻感受到那种独特的体验。” Denholm同时提到马斯克在白宫工作数月后，如今已回归特斯拉公司的“核心位置”。