截至7月，轻卡累计销量已达117.6万辆。对照全年200万辆的行业预期，当前进度已完成58.8%。从这一数据来看，轻卡市场达成全年预期销量的压力不大。
中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2025年7月，货车销量达26.44万辆，环比下降16.37%，同比增长13.76%；1~7月累计销售212.09万辆，累计增幅为3.11%。
其中，轻卡7月销量为13.83万辆，环比下降17.82%，同比增长3.6%；1~7月累计销售117.6万辆，累计同比增长6.49%。
7月：同比微增3.6%
Top5销量过万
与上月相比，整体表现由增转降，Top10企业“3增7降”，实现环比上涨的3家企业分别为长安汽车4.99%、长城汽车4.23%和上汽大通3.36%。7家环比销量下降的企业中有5家降幅超过整体市场，其中江铃汽车降幅最大，达到50.09%。
与去年同期相比，Top10企业“8增2降”，其中，上汽大通和远程商用车增速显著，分别达到65.96%和47.47%。值得注意的是，这是这两家企业连续2个月在Top10企业中增幅领跑。江铃汽车同比降幅最大，为36.87%。
从排名变化来看，Top10企业“2升6平2降”，长城汽车从第6名升至第3名，上汽大通从第9名升至第6名。排名下降的企业有2家，分别为东风汽车由第3名降至第4名，江铃汽车由第4名降至第9名。
从市场份额角度分析，Top10企业“5增5降”，累计市场份额为86.46%，其中60.32%的市场份额集中在Top5企业手中。分企业来看，长安汽车和长城汽车份额扩大最为明显，分别达到2.52和2.11个百分点，江铃汽车市场份额下降最大，为3.23个百分点。
1~7月：整体市场格局稳定
远程连续4个月现最强增幅
从前7月累计销量来看，Top5企业累计销量超过10万辆，Top10企业销量均超过5万辆。其中，福田汽车以25.8万辆的成绩位居榜首。
同比变化来看，Top10企业“7升3降”，其中，远程商用车增幅达到56.37%，已经连续第4个月出现最强增幅，另外两家增幅较大的企业为上汽大通28.07%和中国重汽19.18%。长安汽车同比降幅最大，达到13.76%。
从排名变化来看，Top10企业“1升7平2降”，长安汽车由上月的第5名升至第3名，江淮汽车和东风汽车分别较上月下降1个名次，整体市场排名较为稳定。
从市场份额变化来看，Top10企业“3增7降”，与上半年整体累计市场表现相同，实现份额上涨的依然是远程商用车、上汽大通和中国重汽，3家企业的涨幅分别为1.38、0.79和0.58个百分点。市场份额下降最大的企业为长安汽车，降幅达到2.12个百分点。
小结：
从市场惯例来看，7月本就是商用车行业的销售淡季，13.83万辆的销量表现符合市场常态。从整体累计数据来看，轻卡市场目前销量已达117.6万辆，占全年200万辆行业预期目标的58.8%。由此，商用汽车新闻传媒判断，按照当前的市场走势稳步推进，轻卡市场全年达成200万辆销量具有较大把握。