马自达CX30与本田XRV，强强对决，谁才是大家心中的首选？

手握16万预算,能买什么车?在SUV领域的话,16万的预算已经能购买到较为精致的合资小型SUV车型了。小编选取了现在市场上年轻人关注度偏高的两款车型,MAZDA CX-30和本田XR-V进行对比,看看谁能成为你心中的最佳车选。

外观:

MAZDA CX-30沿用了家族式的设计,魂动的设计理念足够创新且满足东方审美,前脸没有复杂的线条设计,简洁且柔美。黑色的轮眉让CX-30充满了野性,跨界感十足。盾形全黑网格进气格栅,看起来更加动感。

本田XR-V外观简洁大方,缺一些个性化,底盘偏低,线条圆润,缺少一些运动感。中网格栅面积小巧,通过镀铬饰条的装饰,呈现出很好的层次感。XR-V的车身做工相对较差,车身油漆偏薄,不慎处理很容易出现鼓起和开裂的情况。

内饰:

MAZDA CX-30全系车内饰基本与昂克赛拉一致,从左至右贯穿的流畅线条设计与创新的拼接设计方式,让内饰看起来充满高级感。MAZDA CX-30三辐式多功能方向盘为真皮材质,握感很舒适,按键布局合理,操作较为顺手。

XR-V内饰整体设计中规中矩,没有什么特点,显示屏距离驾驶者比较远。XR-V多功能方向盘采用了塑料材质,虽然略显廉价,握感也较为普通,但好在配备了多功能按键,增添了实用性。

动力:

MAZDA CX-30搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率116KW,峰值扭矩202牛·米,匹配6AT、6MT变速箱。XR-V搭载两款动力系统,1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,最大扭矩155N·m。1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,最大扭矩220N·m。

MAZDA CX-30的悬挂同步了马自达前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,有效减震且节省了车身前部的空间。在此之上,MAZDA CX-30还升级了减震降噪系统,即使在路上飞驰时,车内也可以体验到安静的空间。MAZDA CX-30厚重的底盘质感,很让人惊喜,悬挂的回弹也很及时,提升操控不说,还带有豪华感的体验。相对来说,本田XR-V底盘过低,过烂路的时候会损伤底盘。其次,XR-V匹配的是扭力梁式后悬架,舒适程度也要差一些,会有颠簸且隔音效果不尽人意。

总结

综合各方面优势,MAZDA CX-30作为后起之秀,实力碾压“老大哥”XR-V,如果你希望购买一台兼备“颜值”与性能的座驾,相信MAZDA CX-30无疑是最佳选择。