看设计 看配置 看细节，凯酷K5再次领潮板上钉钉

小编认为，在B级车设计上最先掀起年轻化潮流的不是日系车，也不是德系车，而是韩系车。早在2011年由世界设计大师彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世就以霸气的虎啸式前脸和跑车式造型，惊艳汽车市场。从此，起亚K5凭借个性运动的潮流气质，深入影响着国内B级车市场的年轻化趋势。

如今，起亚K5已经进入生命周期的第三代车型。相比之前车型，东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)的设计更加“大胆”，也更加成熟。近日，新车也首次在国内公开亮相，通过近距离的鉴赏，凯酷(ALL NEW K5)无愧于B级车的“潮酷”C位担当，它完美地诠释了年轻、时尚、运动、科技的品牌内涵，必将在国内掀起一股四门轿跑风。

颠覆传统 一次关于审美的反叛

凯酷(ALL NEW K5)就是为了颠覆创新而来，完全不同于细分市场常见的中庸设计，该车进一步融入了Z世代年轻群体的美感偏好，将用酷炫，激情，动感，重新定义潮流，引爆Z世代。正如起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所说：“在同级别的车型里，找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。

“灵犀美学”是凯酷(ALL NEW K5)全新的设计语言，全面进化的虎啸式前脸被称为“虎鼻式进化”，加宽的进气口与前大灯构成既冲突又和谐的美感，凸显出激情与狂野。前大灯的LED灯带运动范儿十足，以“心跳”为设计灵感，摄人心魄。栩栩如生的感观令人联想到“跳动的心脏与机械灵魂的心灵对视”，为汽车带来充沛的生命力。

从侧面看过去，整车采用了轿跑式动感溜背设计。车身侧轮廓线富有灵动美感，且更加有肌肉力量感。两侧从车窗延伸至车尾的镀铬金属线通过环绕后风挡的方式相连接，形成浑然一体之感。整体造型呈现出“长背短尾”的完美比例。

与有车车型虎头蛇尾的设计不同，凯酷(ALL NEW K5)的背影也要充满辨识度。尾灯以灯带造型贯穿车尾，斜飞入左右两翼，中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应，形成浑然一体的潮酷态度。

高级格调座舱 细节酷感满分

凯酷(ALL NEW K5)内饰给人的第一感觉是充满未来科技感，但同时又干净清爽。通过“点、线、面”的细心勾勒，呈现出横向延展的空间布局，为用户提供一个既有空间感，又充满生命能量的场所，满足其功能实用性与感官体验的双重需求。

针对年轻人对创新科技的追求，凯酷(ALL NEW K5)增加了诸多极具前瞻性的科技元素，将驾驶舱打造成全数字化系统。环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高档。

另外，通过近距离的接触，还能感受到，凯酷(ALL NEW K5)非常重视对细节的追求。例如通风口独特的边框设计，其灵感来自气流，增加了视觉和功能上的乐趣；从防撞垫到前门扶手，内饰的色调和形状都采用了双色混纺细条纹；所有经常接触到的地方都使用了柔软、温暖和人性化的材料，舒适和高级感正式在这些细节中被体现得淋漓尽致。

当然，真的国内消费者对车内空间的追求，相较海外版车型，国产版车身长度增加了75mm，轴距增加了50mm，长、宽、高分别为4980mm、1860mm和1445mm，轴距达到2900mm。更大的车身尺寸不仅外观霸气，车内空间也更加宽敞舒适，配合大尺寸的全景天窗，视觉通透感也是更上一层楼。

红点观察

虽然本次凯酷(ALL NEW K5)的静态设计品鉴会主要针对的是外观和内饰的设计，但东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)针对年轻消费群体的优势远不止设计颜值那么简单。根据此前曝光的部分配置信息可以看到，针对年轻人非常看重的智能化科技配置，凯酷(ALL NEW K5)较以往车型也是有了颠覆性变化。在智能交互方面，新车搭载了百度智能3.0系统，完全能够满足Z世代年轻人对车载互联的需求。在智能驾驶方面，凯酷(ALL NEW K5)更是搭载了L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统，无论是在驾驶体验或是安全性方面都达到了同级新高度。

据悉，凯酷（ALL NEW K5）将于7月24日成都车展面向公众正式亮相，并于9月正式上市。作为品牌新旗舰，凯酷(ALL NEW K5)不仅设计出众，在科技方面同样契合Z世代创新求变的追求，因此，凯酷(ALL NEW K5)完全能够被成为Z世代的梦想座驾。