长城发布憋出大招 柠檬 坦克 咖啡究竟是什么鬼？

7月20日，长城正式发布了自家的技术平台，“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。适逢长城30岁，在这个而立之年长城的路又是在何方了呢？今年受到整体经济环境下滑、疫情影响以及新势力造车的冲击，让长城有了更多的危机意识。这些或多或少让长城有所焦虑，所以长城借此促成三大技术品牌的诞生。究竟柠檬、坦克、咖啡究竟是什么鬼？说白一点，柠檬和坦克就是长城汽车未来的两个重要造车平台，其中柠檬就是横置平台，拥有覆盖车型全面、技术更新、电子架构完善等特点。柠檬平台可覆盖A0至D级所有车型，同时也可以满足MPV、SUV等车型，也就是可以从飞度这样的小车延伸至Q7这样的大型SUV。不同车型会有不同的设定，模块化平台具备很强的拓展潜力。动力方面，其中纯燃油版车型包含2.0T和1.5T。而混动车型则有三种，分别是1.5自然吸气、1.5T以及2.0T。2.0T将会是代号为4N20发动机，分为高功率和低功率。全新的4N20发动机最大特点在于燃油经济性和高效率，热效率达到38.3%。同时这个平台还将推出混动和纯电车型，可实现700公里续航，4.4秒的百公里加速成绩。另外还有FCV氢燃料电池车，预计将会在2021年正式推出。坦克平台也是就是纵置发动机的平台，也就是越野车平台。坦克平台可支持的轴距范围是2750-3750mm，这个轴距范围说明，坦克平台可以生产从紧凑型的硬派越野车到全尺寸的大皮卡。另外，坦克平台还配备多种越野装备主动稳定杆、分时四驱、限滑式中差速器的四驱系统、三把锁、主动悬架系统等等硬核装备，这些装备的加持无疑极大提升车辆的通过性能。还有一个重点就是坦克平台会有燃油和混动两个技术路线的车型，其中纯燃油车型将会使用2.0T（180kW/380N·m）和3.0T(260kW/500N·m)以及2.4T（柴油135kW/480N·m）三个动力总成。同时还会使用自主研发的9AT变速箱。预计未来WEY P01将会采用这个坦克平台打造，而即将迎来换代的哈弗H9也会采用这一平台。而咖啡智能则是一套完整的人车交互系统，包含很多基于5G架构的功能。从三个平台来看，未来长城所生产的汽车将会更具有驾驶乐趣，同时长城也会加大在混动领域投入。当然越野领域也会越来越强，在该领域长城很有可能发展成为唯一可以抗衡国外品牌的中国品牌。