试驾 | 捷途家族的“潮流担当”——捷途X70 Coupe

要说近年来国内车市发展最快的品牌非捷途莫属，从2018年首款车型X70上市到最新的捷途X70 Coupe，旗下产品已有七款之多，产品不断推新，在助力捷途打下坚实基础的同时，也创造了惊人的“捷途速度”。

通过“旅行+”的细分市场定位，捷途旗下产品已经得到相当的认可。随着捷途X70 Coupe的上市，标志着捷途开始了朝年轻化的新潮路线进发。7月18日，“C位出道 燃擎出击——捷途X70 Coupe潮劲体验营”在重庆火热开启，让大家看到了潮流新势力捷途X70 Coupe的实力。

别具一格的“潮尚”设计

开启捷途2.0时代

首先在销售模式上捷途X70 Coupe就已经与众不同，它支持定制化生产，消费者可通过网络下单进行定制DIY生产，这就赋予了捷途X70Coupe与众不同的气质，赢得了众多年轻用户群体的偏爱。

另外，在设计上捷途X70 Coupe也朝着年轻化有了很大突破，在延续捷途家族式的“徽城翘楚”设计语言的同时，进气格栅、前大灯以及下风进气孔均采用熏黑处理。捷途X70 Coupe的车身侧面采用双色车身设计，熏黑的铝合金轮毂搭配红色的刹车卡钳营造出极强的运动气息。

进入车内，捷途X70 Coupe以红黑为主色进行搭配，中控台采用大量软性材质进行包裹，并辅以红色线条进行装饰，提升了豪华感。此外，该车还配备12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、触摸式空调控制面板很好地提升了车内的科技感。可以说，无论是外观还是内饰，捷途X70 Coupe都充分考虑到了当代年轻的喜好和需求。

趣味试驾

在玩耍中展现驾控实力

本次“体验营”设置了汽车攀岩、汽车迪斯科、汽车滑板、汽车平衡木、汽车过山车、天窗投篮等项目，模拟自驾游途中可能会遇到的多种路况，全方位展现了捷途X70 Coupe的操控性能。

既然是定位旅行SUV，那么舒适性与通过性必定是捷途X70 Coupe的强项。通过轮胎路段和跷跷板项目，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架与扎实的底盘完美匹配，悬架的稳定性及支撑性充分保障了捷途X70 Coupe的通过性、驾控性和乘坐的舒适性，给予驾驶者更多信心。

过交叉轴时，车身和底盘受到扭转力的拉扯，极度考验车身刚性和通过性，但对于捷途X70 Coupe来说，都是小菜一碟，轻松通过。在驼峰桥试驾中，上坡辅助功能很好地防止了在大坡度斜坡的溜车，虽然感官上惊险，但对捷途X70 Coupe来说都是如履平地。

此外，捷途X70 Coupe还搭载了博世9.3代ESP系统，在急速通过S弯时，系统介入及时有效，防止车辆出现侧倾、转向不足等问题，调教良好的悬架更是让车保持了很好的舒适性。同时，捷途X70 Coupe电子助力转向系统反应灵敏，反馈及时，能够准确的传递驾驶者的意图，确保车辆在通过S弯时驾控的精准性。

进入到直线加速项目，这更是捷途X70 Coupe的强项。它搭载了获得“中国心”荣誉的奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，参数上完全可以媲美主流2.0T发动机。一脚油门下去，能感受到明显的推背感，不过对于油耗则完全不用担心，与发动机搭配的是7速双离合变速箱，每百公里油耗仅8.1L。

最后一个体验环节是天窗投篮，首先通过360度全景影像，将车辆停在一个合适的位置，然后通过语音控制打开全景天窗，最后得益于宽敞的车内空间，即使在驾驶位也能轻松将头探出天窗轻松投篮。

红点车评

体验活动虽然短暂，但小编已经充分感受到捷途X70 Coupe能得到年轻人青睐的原因：既有潮尚的外观，又有扎实的驾控实力，还有先进的科技配置。作为捷途家族中的“潮流担当”捷途X70 Coupe已经打开了捷途进入2.0时代后，在“旅行+”战略规划下打造的特色差异化之门。