华丽归来的宝能观致，已不再是从前那个少年了！

今年疫情的影响，让很多车企开始瘦身，以求渡过难关。乘联会更是两次下调2020年整体车市销量预期。从去年年末所预计的增长1%，到下滑5%，再到最新下滑8%的降幅预期。

在传统车企纷纷降薪、下调年度销量目标，勒紧裤带过日子的同时，车市却出现了逆势而上的“逆行者”。这就是今年大举开店进行布局的宝能观致汽车。

在7月18日成都青城山下举行的“宝能观致2020品牌推荐会”上，我们看到了华丽转身归来的宝能观致汽车，已经不再是从前那个少年，带来了很多令人惊喜的变化和发展。

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先站在品牌的高度来看宝能观致的战略宏图。

我们都知道，自2017年底，宝能把观致收入囊中后，整合了传统和新能源整车、核心零部件的研发、制造、销售与服务、汽车金融、出行等相关领域，并希望通过通过10-15年的耕耘，成为中国领先全球知名的汽车制造商、移动出行和综合服务提供商。如今，正一步步向这个目标迈进。

在7月18日的品牌推荐会上，宝能汽车销售管理中心总经理任德雄向大家描绘了宝能观致今年的发展规则。截至今年7月1日，宝能汽车已在全国57个城市开业108家直营店。今年年底，宝能汽车观致直营店将覆盖全国，发展至1000家。任德雄还表示，宝能观致走的路线与传统的经销商模式不一样，“与一般厂家直营店无独立售后不同，宝能汽车直营店集展示、销售、售后为一体，可为用户提供和4S店一样的全面服务。”

当然，观致汽车能做到这些，与其背后坐拥宝能强大体系能力支持是分不开的，这种独有的资源是观致汽车事业发展最稳固的根基。

到目前为止，四川地区已开业13家直营店；预计2020年7月底，四川区域开店33家。

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宝能的动作不可谓不大。在并购观致之后，宝能集团在汽车板块加快布局，先后在西安布局新能源汽车生产基地和西安创新研究院，与昆山市政府在苏州签署系列投资合作协议，敲定了宝能新能源汽车项目、宝能科技园项目等高端制造、民生服务领域产业项目落户昆山。

去年底，当长安和PSA“分手”的时候，宝能顺势出手，把DS并入麾下。这一系列的动作证实了宝能集团将强势的进入汽车行业。

品牌远期战略规划要得到实施，离不开给力的产品作为支撑。不然，再牛掰的大师也“巧妇难为无米之炊”。

在车型的动作方面，宝能观致的动作不可谓不快。早在2019年9月，观致已完成现有燃油车的国六标准动力总成升级。随后，搭载全新动力总成观致5S正式上市。

观致5S在外观和内饰方面进行了多项升级，最重要的是，动力系统方面，搭载了全新的1.6T高效发动机以及知名大牌格特拉格的第三代7DCT变速箱，加上前后独立悬挂，让其操控性能方面有了质的提升。

对于未来的产品规划，观致还会基于升级平台推出全新开发的SUV和轿车车型，其中部分车型的新能源版本也会一并推出。观致未来的产品矩阵将包含轿车、SUV和MPV等车型，覆盖从A0级到B级的产品市场。如此看来，2020年将是宝能观致汽车的品牌提升和产品大年。

最新的消息是，观致7将于下半年与大家见面。这款车在造型上和现有的观致车型有一定的区别，而且内饰、配置都会优于现有车型。从命名来看，观致7的定位无疑高于观致3和观致5，也就是说，当观致7出来之后，这款车型将会成为观致品牌的新旗舰。

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提及了诸多高大上的内容，最后，我们站在一名普通的车主的角度，来看看消费者是如何由路人转粉，成为观致的忠实粉丝的。

在昨日活动现场，来自成都的一位女性车主登台分享了她和观致的故事。这位女车主是一位观致3的用户，购车四年来，这台车陪着她看过城市的车水马龙和灯火辉煌，也曾自驾到川西高原的雪山之巅，无论酷暑严寒，这台观致汽车从未趴窝把它抛在半路。

用她的话说，“四年多的时间里，我们一起安全行驶了134000公里，共同经历了人生的酸甜苦辣与喜怒哀乐。它使我有向前一步的勇气，和退后一步的从容。开观致，是一种修行。”

好一句“开观致，是一种修行。”如果没有观致产品的出色表现，对观致服务的信赖，何以能得出这样的结论。

一位普通车主的感言或许并不能代表什么，但千千万万车主的选择和信赖汇集在一起，就成为了推动宝能观致不改初心，砥砺前行的动力。

写在最后

也许，现在的宝能观致汽车力量还不够强大，但谁又不是一步一步的迈向成功呢？在每日车讯看来，有正在构建逐步实现全面覆盖的销售网络，有一款又一款充满竞争力的新车上市，观致将成为汽车市场上一枚重要的角色。

如此看来，今年无疑将成为宝能观致汽车在汽车行业大展鸿图的爆发年度。