风云际会，龙虎之争，全新BMW 5 Series即将上市

BBA的名号相信已经不需要赘述了，国内的知名度几乎是普及性的，而其C级车型A6，E级和5系更是在国内“混的不错”的配置之一，而华晨宝马中期改款的5系，今年9月就要正式上市了，新车分为标轴版以及长轴距版，外形方面有豪华设计套装以及M运动套装可供选择，长轴版车型依旧提供插电混动版车型。

外观：

外观方面，新5系在前后灯组方面变动比较明显，新的大灯底部线条变得更加平直，日行灯造型很像树枝，科技感十足。前脸的双肾尺寸也进行了加大，保险杠造型也加强了性能感，M运动套装还将散热口进一步扩大，线条更加凌厉；豪华设计套装的前保险杠使用贯穿式散热口，配合饰件，精致感更足。

新款5系长轴距版的车身尺寸为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。车身颜色上新车还将提供包括白、银、黑、青、蓝、红在内的6种颜色。内饰全系标配4种皮革颜色，轮圈提供18、19英寸共2种尺寸、9种样式供消费者选择，可个性搭配的程度还是比较高的。

内饰：

新款5系的内饰变化不大，整体布局和基本功能都保持现有设计。车机系统版本使用iDrive 7.0，中控屏由之前的10.25英寸升级为可选装12.3英寸，功能方面有所升级，内置智能科技助理。

配置上，新车提供远程启动、全景天窗、车内香氛、驾驶辅助系统、HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩、四区自动空调、泊车辅助、手势控制系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等配置，高配车型还提供BMW智能激光大灯选装。

动力：

动力方面，新款5系将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为204匹马力和280匹马力。与此同时，全系或将加入48V微混系统，而插电式混合动力版车型将搭载与2.0T发动机组合的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率204匹马力，综合最大功率可达到292匹马力，综合最大扭矩420牛米，纯电模式NEDC续航有62-67公里，在燃油不足的情况下多了一层保障。

而纯燃油版宝马5系预计将沿用现款车型的动力系统——两个不同功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为184匹马力和252匹马力，最大扭矩分别为290牛米和350牛米，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。底盘悬架采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

也有说法说：旗舰的540i车型新车或将采用3.0T6缸涡轮增压发动机，最大功率为340匹马力，峰值扭矩为450牛米，当然这是未经证实的消息，或为部分宝马迷们的愿望吧。

总结：

宝马在中国多年，一直凭借优异的驾驶感受、高辨识度的外观和运动范儿的气质深受许多人的喜爱，它弥补了主流C级车领域中奥迪和奔驰所不台具备的运动感和时尚感，也更符合如今越来越年轻的高收入群体。新款5系的上市，必然又将引发一场C级市场的龙争虎斗。