同为轻客车型,江铃特顺还有这些不同

分类: 今日科技 发布时间: 2026-10-30 12:46:56 浏览: 608 次

作为市场运输的主力军,轻客的地位无可取代,正因如此,轻客的需求量一直很大。但是如果要买到一台适合自己的轻客,并不是一件容易的事情,毕竟轻客之间光看空间运载能力与数据根本无法区分。所以我们在购车选择时,去看一台拥有其他轻客不同特色的车型,会是一种简单的办法。在保持特色这方面,江铃特顺是目前轻客中较为有特色的一款。不过, 今天我们并不是谈及它的配件细节上的差异,而是它的智动挡与双胎版两大车型。

所谓的"智动挡",实际被称之为AMT,也就是电控机械自动变速箱,它是由手动的基础上演变而来,是综合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。而智动挡则是在AMT的基础上,加入ICS智能电控单元,它能自主学习老司机的操控,进行油离配合,免去了驾驶者操控的烦恼。并且由于取消了离合踏板,驾驶员的左脚得到了很好的释放,进一步降低了驾驶难度,换挡平顺性也得到了保障。

在可靠性方面,江铃特顺的智动挡经过了45000公里耐用测试,20万次的换挡循环测试,保证了车辆在高寒、高温环境下都有一个稳定的表现,同时还能享受和整车相同的三包政策,在后续用车中也很省心。

另外一个双胎车型,实际就是货运车型使用较多的后双胎设定,这样不仅提升车辆的承载能力,也强化车辆的抓地力,一个小小的处理却带来了整车能力的提升。加宽加大的轮胎增加了车辆的受力面,带来了更为出色的制动性能,能有效地提高行车安全。并且面对烂路、坡道、泥地时,后双胎也能保障车辆更加安全快速地通过。而且特顺后双胎的支撑钢板由原来的三块提升到四块,车架随之也进行加强,前后悬架的调校更具韧性。所以,特顺的载重能力和配送效率大幅提升,在货运中相应的经济收益也得到了提升。

我们都知道轻客主要是从事运输任务,无论是载人还是载物,都有着很好的表现。但特顺智动挡与后双胎车型却展现了它在减轻操控与重载运输上的优势,正所谓看车看专长,那这就是它的最大优势。因此,如果你是想省心,同时要运输重物,那江铃特顺会是不错的选择。

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