16.18万起，第十代索纳塔品价比高，B级车搅局者要逆袭？

不知从何时起，索纳塔这个名字已与北京现代融为了一体。就像雅阁之于本田，凯美瑞之于丰田一般。熟知索纳塔的人都知道，1985年到2020年，索纳塔车系在世界的舞台上已经经历了十代的变迁。它曾因一款“花生灯”而火遍全球，也曾用“流体雕塑”的设计语言，刷新了用户对B级车的认知。有句比较贴切说法，索纳塔就像是市场中搅局的“鲶鱼”一般，刺激着竞品与市场不断的推陈出新。7月22日，第十代索纳塔正式上市，售价16.18-20.58万元，将与雅阁、凯美瑞两大B级车巨头一较高下。

售价让对手措手不及

能不能与本田雅阁、丰田凯美瑞掰手腕，首先就得看能否在当下的价格市场中杀出一条血路。这次第十代索纳塔售价，让同级竞品都措手不及的，此前不少媒体和商家预判，都没想到它能以16.18万元-20.58万元的正式价格出道。而这个价位几乎跳出了所有同级竞品的包围圈——从大众迈腾到本田雅阁再到丰田凯美瑞，即便是索九与美国版索十也不敌它。这还不算“提供 1年9折、2年8折的超高保值服务”，可以看出索纳塔的信心和实力。

第十代索纳是i-GMP平台首款车型，i-GMP平台融合了现代汽车最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在安全性、轻量化、驾驶性能和舒适性等多个领域进行了创新性的改变，是融合未来技术的移动性平台。可以参照类比丰田的TNGA和大众的MQB平台。

动感造型一见倾慕

作为一款专为年轻群体设计的B级座驾，对于颜值要求比较苛刻。第十代索纳塔设计不仅时尚动感而且充满“年轻力量” 之美，让人一见倾心。前格栅采用大胆的前瞻性设计元素，宽大的前格栅向两侧延伸，搭配多曲面的保险杠造型和导流气帘的运用，强化了层次感和运动感，极具视觉冲击力。尾部贯穿式LED尾灯，采用现代家族化设计元素，呈现“C”字造型，在夜间行驶时，凸显出个性时尚尾部灯光效果。

车身侧面，车顶线条由前风挡上沿绕过C柱延伸至尾翼，呈现溜背式造型。由隐藏式日间行车灯和经前翼子板延伸至车侧身的镀铬饰条组成，线条绕过车窗呈现出“8分音符”形状，极具辨识度。新车尺寸为4955/1860/1445mm，接近5m的车长使整体看起来十分修长，轴距达到了2890mm，一个字就是大。

大气简约蕴含科技

相对时尚运动的外观，第十代索纳塔内饰设计大气简约，经由i-GMP打造，第十代索纳塔充分提升了空间利用率。2890mm同级最长的轴距和坐姿位置的下调，使驾驶乘坐空间更宽裕，尽显轻盈操控感。更有64色可调节氛围灯，JBL音响，超大尺寸全景天窗，越级的舒适配置，营造出的休闲风和活力感。

智能科技方面，第十代索纳塔紧跟年轻人步伐，以众多的科技配置贴近年轻人的生活方式。第十代索纳塔仪表盘与中控屏采用双12.3吋一体式设计，全液晶屏数字化显示，集科技、时尚、直观、便捷于一身，屏幕颜色可随驾驶模式的调节变换不同特效，营造出极具高级感的驾乘氛围。更有四幅式多功能方向盘可轻松实现双手盲操，按键式电子换挡带来全按键式操作，让驾驶员尽情享受驾驶的乐趣。

B级车“品价比之王”

在历经了起起伏伏的中国汽车市场，消费者早已精明得很，光有品无好价，或者光便宜无好质，都入不得他们的法眼。唯有高品价比的车型，才会成为中国汽车市场的常青树。谈到品价比时，首要的因素还是产品实力。

在握住第十代索纳塔方向盘的瞬间，情绪便被其高能驾控魅力所点燃。2.0T+8AT、1.5T+7DCT两套动力和多达5种的驾驶模式选择，满足每一位用户个性化的驾驶习惯。其中1.5T车型搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。得益于这项汽车行业内里程碑式的技术，发动机可以合理控制气门开启持续时间，达到兼顾充沛动力和经济油耗的功效，第十代索纳塔百公里油耗将低至5.6L。

第十代索纳塔所搭载的SBW按键式电子换挡也是同级独有的配置。这一功能不仅改善了停车时的换挡便利性和稳定性，还能够在开关门时自动执行P档的安全逻辑，保障了驾乘人员的安全性。

随着智能出行趋势的发展，智能辅助系统配置也是衡量一个B级车品价比是否合格的标准之一。在这方面，搭载了23项L2+级别安全驾驶辅助系统的第十代索纳塔有着很鲜明的优势。而在这当中，还有多项是同级独有的配置，比如NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等。仅这一点，足以让第十代索纳塔再一次担起合资B级车市场“品价比之王”的名号，打造日韩系新三强的产品标签。

历经十代的变迁，索纳塔车系不断变革向前，自2002年进入中国以来，索纳塔车型在中国累计用户近百万。超越竞品的产品实力、全球用户的口碑证言、多项国际知名大奖背书，使第十代索纳塔面对严峻的市场竞争，更加无惧且从容。未来，第十代索纳塔否超越雅阁、凯美瑞成为“B级车新标杆”拭目以待。