成都车展大出手，东风雪铁龙首款插电混动车型上市

就在大家以为东风雪铁龙会在成都车展上按部就班活动时，前方车展现场就传来消息：东风雪铁龙不仅上市两款天逸插混四驱SUV，还同步上市了三款C-Series潮享版车型。

据了解，东风雪铁龙旗下首款插电混动车型天逸插混新车共推出两款四驱车型，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，官方指导价为23.47万-26.47万元；三款C-Series潮享版车型，包括天逸C5 Aircross C-Series潮享版，云逸 C4 Aircross C-Series潮享版和新C3-XR C-Series潮享版，售价分别为17.07万元、12.68万元和11.89万元。

值得一提的是，天逸PHEV的欧洲版本售价在35340欧元（约28.7万元人民币）以上，与国内最低指导价23.47万元相比，差价在5万元。国内用户可以花更少的钱，享用同等级的天逸PHEV。

按东风雪铁龙的官方说法，天逸PHEV不仅有极具竞争力的价格优势，还有极具竞争力的服务优势。

此次，东风雪铁龙针对天逸插混四驱SUV的消费者推出专属臻享服务，包括享受24期0利率金融服务的轻松购；核心三电系统8年/15万公里超长质保的安心享；以及便捷到家、舒心到家和科技到家的管家服务。

外观方面，东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV(参数|询价)与燃油版车型基本保持一致，除了比较明显的插电接口外，与燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识，突出其新能源车的身份。新车的车身尺寸为4510/1860/1705mm，轴距2730mm。

内饰方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版车型的设计，在细节上，仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。在智能化层面，新车可以通过手机APP，远程控制车门、空调和充电功能，并能实现一键寻车，电子围栏，保障车辆安全防止丢失等。

动力方面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV搭载了一台1.6THP高功率发动机和前后双电机组成的动力总成，其最高功率可达147kW(200马力)，与之匹配的是爱信eATN8真8速变速箱。其百公里综合油耗仅1.7L，纯电续航58km，综合续航800km。

天逸PHEV是东风雪铁龙首款插电混动车型，是东风雪铁龙全面回归母品牌、360度打造行业舒适标杆的标志性产品。东风雪铁龙将以天逸PHEV为开端，正式开启品牌电气化新征程，力争在2025年实现旗下车型100%拥有电动版本的目标。

除了天逸PHEV，C-Series 潮享版三款车型都是对现有车型进行了升级。东风雪铁龙表示，C-Series系列车型中的"C"有着丰富深刻的含义，它是雪铁龙Citroën的首字母，也是品牌标签Comfort（舒适）的开头，同时它也代表了C-Series系列车型优雅时尚（Chic）的设计。

显然，在中国汽车2020年下半场的关键时刻，东风雪铁龙已经做好准备，以新产品和新服务开启新的征程。