2020成都车展 | 新鲜出炉 实拍第十代索纳塔

由于第十代索纳塔早在2019年的北京车展就已经亮相，所以我们对它并不陌生。全新索纳塔基于现代最新的i-GMP全球模块化架构平台打造，它是新平台的首款车型。作为北京现代2020年最重要的车型，第十代索纳塔被给予了厚望。

外观方面，第十代索纳塔明显借鉴了其Le Fil Rouge概念车的设计风格，外形个性而独特。发动机盖上的镀铬饰条流入渐变的日间行车灯，这个设计十分独到。前脸夸张的进气格栅造型辨识度很高，搭配锋利的前唇和低矮的车身，极具冲击力。此外，车身侧面采用了溜背式造型，这让该车的侧面动感十足。车身尺寸长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，车身高度相较上一代车型降低了40mm。值得注意的是，前包围侧面的导风口并不是样子货，而是可以有效地给刹车系统散热。

尾部，新车采用贯穿式尾灯，搭配小尾翼，展现出很强的立体感和层次感。排气管采用了双边共双出的布局，外部还有多边形镀铬饰件，既显档次又不失运动。

内饰方面，第十代索纳塔配备了12.3英寸的全液仪表盘和12.3英寸中控屏，并且两者连屏的设计为时下流行元素。其中，中控屏搭载了北京现代最新的车机系统，不过遗憾的是该车不支持苹果CarPlay，但支持百度CarLife。其他的，新车配备了平底运动方向盘，按钮式换挡机构透露出一丝优雅感。新车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。而在座椅的设计上，搭配了红色缝线用来突显运动气息。

智能配置方面，第十代索纳塔搭载第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统。同时该车拥有L2级别驾驶辅助系统，可应对复杂多变的用车场景。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机匹配7DCT双离合变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，百公里综合油耗为5.6L/100km。2.0T发动机则搭配8AT变速箱，发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米，百公里综合油耗为6.8L/100km。

总结

现代索纳塔经历了索八的辉煌，也经历了之后的逐渐消沉，颇有品尝人生百态之意境。此次第十代索纳塔又重新走上了年轻运动之路，全新的平台，更轻量化的车身，富有科技感的内饰都是它上路的筹码，我们十分期待它的市场表现。