2020成都车展 | 致敬经典 全新路虎卫士正式上市

盛大的成都车展已经开幕，路虎品牌在车展上正式发售全新卫士，基于全新D7x架构打造，采用更现代的设计语言，虽然保留了很多硬派SUV的元素，但是和我们印象中的卫士形象已经完全不一样了。动力部分给将提供2.0T和3.0T两款发动机，新车共推出4款车型，售价区间为77.8-95.8万元。说实话在看到价格的那一刻就觉得心中一凉。据某车圈大佬的微博透露，新车已经有5万余元的优惠，如果在车展现场订车，优惠将更多。

外观方面，新车采用了路虎全新一代的家族设计语言，全新设计集成路虎硬派经典造型，并且更有概念车的范儿。保持了老款卫士的轮廓，极简笔直的车身线条保留住了卫士车型的野性，视觉上也更加硬朗。发动机盖没有采用其他路虎车型上的蚌式引擎盖，而是采用嵌入式的造型，进气口位于A柱下方，让这台车的最大涉水高度达到900mm，听上去是不是也很熟悉。

车身侧面的造型同样是方方正正的，只是在车头车尾处多了一抹圆润，平直的腰线拉长了车身的视觉长度，黑色的轮眉以及轮拱能够营造不错的力量感，相比老款卫士的造型，新车温柔了许多。另外，新车不出意外的取消了大梁结构，采用了承载式车身，全铝车身架构，为了能够实现轻量化，这也是路虎品牌一直在坚持走的路，算是为了城市舒适性的一种妥协吧。车身尺寸方面，长宽高分别为5018x2008x1967mm，轴距3022mm，这样的尺寸足够保证车内的驾乘空间了，只不过在越野的时候就可能会有一些困扰了。

车尾部分，竖直的线条以及外挂备胎都在突显这台车硬派风格，方形点状的LED尾灯让我们看到了老卫士的影子，搭配上加宽加厚的保险杠，让车尾看上去充满野性和力量感。新车整体的外观处处体现的硬派风格，但是又在细节处体现着一丝温柔，相信这样的外观加上卫士车型的光环，征服男性消费者应该是妥妥没问题了。

动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V轻混系统，系统最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，变速箱匹配采埃孚8AT变速箱。无论是哪个动力版本，都足够让这台大车轻松的穿梭在城市道路，从容应对各种路况。当然如果各位有条件，妥妥选择3.0T的版本，因为开这样的硬派越野车从来都不会嫌排量大。

四驱性能方面，全新一代路虎卫士配备了全时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选装的主动式后桥差速锁。并且配备了第二代智能全地形反馈适应系统，可提供九种（八种地形及驾驶模式和一种涉水模式）。通过性方面，全新路虎卫士的的接近角为38°，离去角为40°，最小离地间隙为291mm。最小通过角度方面，110车型为28°，涉水深度达到900mm。在越野硬件和软件辅助方面大家大可放心，毕竟路虎在这方面还是很专业的。就看各位车主舍不舍得让自己的爱车跋山涉水了。

写在最后：

全新卫士可谓是吊足了大家的胃口，从最早的DC概念车开始，卫士复出的消息一直都是大家热议的话题，现在，全新卫士已经站在我们面前，取消了大梁可能让很多卫士的粉丝失望，但是路虎这么做肯定也有道理，采用承载式底盘能够带来更好的舒适性，与老款卫士那种工具车的定位相比有了不小变化，毕竟要顺势而为。好在全新卫士在外观内饰方面通过各种细节向经典致敬，让车迷心中有了一丝安慰。全新的动力总成让这台车更符合现代汽车的趋势，仅仅从产品力的角度，我认为全新卫士是成功的，至于价格和销量，就留给市场表现做判定吧。