内忧外患 因吉利计划回归A股 沃尔沃暂停双方合并谈判

目前，吉利控股集团旗下全资子公司沃尔沃汽车近日发布了两项重要消息，一是2020年上半年业绩报告，另一个则是与母公司吉利汽车的合并计划出现新情况。

事实上，受全球疫情蔓延影响，在近几年销量情况好转的沃尔沃汽车在今年上半年出现亏损。其发布的上半年业绩报告显示，2020年上半年沃尔沃汽车营业收入为1118亿瑞典克朗，同比下滑14.1%，净亏损11.71亿瑞典克朗（约人民币9.2亿元），同比下跌134.5%。

销量方面，2020年上半年沃尔沃汽车全球销量近27万辆，同比下降20.8%，全球多个地区销量大幅下滑，其中欧洲地区销量为12.3万辆，同比下滑29.5%；美国市场累计销量为4.32万辆，同比下滑13.7%。

反观国内，今年上半年沃尔沃在中国累计销量为6.56万辆，同比下滑3%，这个成绩实属不易，也看得出来国内市场依旧是沃尔沃汽车销量的强力支撑点。在经历的疫情最严重的2、3月份，沃尔沃从4月份开始实现了销量增长，4月、5月、6月的销量分别为14698辆、15101辆和15088辆，同比去年同期分别增长21%、22%和14%。是众多车企中为数不多实现连续三个月销量呈两位数增长的豪华品牌，XC60依然是最受中国消费者欢迎的车型之一。

不过，遗憾的是，由于中美贸易关系紧张，国产沃尔沃将停止在欧美销售。这意味着，在华国产车型将只在中国市场销售，这些车型包括沃尔沃S90、XC40、XC60和S60，这将为沃尔沃全球销量的提升带来一定影响。

外患之余又来内忧，沃尔沃也同时宣布了与吉利汽车的合并计划出现的新情况。由于吉利内部董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步提议，导致沃尔沃和吉利之间的合并计划被迫暂停。不过沃尔沃汽车一名发言人表示，一旦吉利汽车结束相关活动，双方有可能在今年秋天恢复谈判。

此前，2月10日，吉利与沃尔沃同时发布公告，称双方正在就业务整合进行初步讨论，并将合并后的业务分别于香港和斯德哥尔摩上市。

写在最后

内忧外患并出，吉利沃尔沃合并之路虽一波三折，但其实阻挡不了整体合并大势。不过暂停出口国产沃尔沃汽车到欧美地区，对于沃尔沃的销量来说确是一个不小的打击。