3万欧元起售，布加迪推电动敞篷跑车，全球限量500台！

在沉寂了数十年之后，布加迪(Bugatti)重新回到了电动汽车领域，推出了一款价格低于新款奔驰C级轿车的单座跑车。而值得一提的是，它是一款被称为Baby II的限量版车型，是赢得比赛的Type 35的较小复制品，模糊了汽车和玩具之间的界限。

与Little Car公司合作开发的Baby II是公司创始人埃托雷·布加迪于1926年为他的儿子罗兰设计的一款原型车的现代翻版。它比Type 35车型小50%，纯电动，装有木制刹车，被设想为一次性车型。

布加迪的客户们很快就听说了这款布加迪宝宝(也被称为Type 52车型)，并要求为他们的孩子提供一款，最终大约生产了500台。

快进到2020年，Baby II继承了它的前身，它的身体只比Type35车型小25%，据说可以乘纳一个普通的NBA球员。而根据图片显示，它的内部布局有点像35型的仪表盘，一个快速转动方向盘和可调座椅，以及其他功能设备。

买家可以选择三种型号，分别是Base，Vitesse和Pur Sang。基本模型具有复合材料车身，1.4千瓦时的电池组配液压制动器。当驾驶员选择“新手”模式时，其电动机通过限滑差速器向后轮发送1.3马力，但在拨入“专家”模式时，该数字增加到5.8马力，其最高时速30英里/每小时（48km/h）。

Vitesse和Pur-Sang各有1个2.8千瓦时的电池组，当驾驶员使用布加迪速度键时，它们会得到一个升级的动力系统，产生13.4马力。它们都能达到42英里/每小时（67km/h）。Vitesse拥有一个碳纤维的身体，而Pur-Sang则穿着一个铝制的外壳，用手敲打成型大约需要200个小时。

根据所选车型的不同，续航里程在15到31英里之间（25km-50km），车主可以在几秒钟内更换电池组，而不是等待充电。

布加迪将打造500台Baby II，价格从基础车型的3万欧元到Pur-Sang车型5.85万欧元不等（约合现在人民币24.5万~47.8万）。尽管整个生产运行在2019年开始进行，但由于经济不景气，一些客户最终取消了订单。

所以说，那些垂青布加迪的爱好者，如今有一个大好机会可以购买到一辆货真价实的布加迪，不仅堪称有史最便宜的车型，而且还赋予限量版的身份。