解读吉利汽车CMA超级母体，它向我们释放出何等信号？

今年成都车展，吉利展台都是我们熟悉的“面孔”，但不熟悉的是，吉利带来了4.0时代下的全新解读——CMA超级母体。

CMA架构我们都非常熟悉了，吉利与沃尔沃联合开发的模块化平台。这次给平台赋予了中文名称，“超级母体”，名字听上去就充满着“母爱”。吉利方面也寄希望“CMA超级母体”孕育出更多的新车型，平台架构承载着是一种概念，汽车变得不再是冰冷的机器，它们需要一些“温度”。

科技下的CMA超级母体

本届成都车展，吉利汽车向世界宣布，正式进入4.0科技时代，CMA平台架构全面进化，通过集中式的分布结构，将传统燃油、混合动力和纯电动力并入到一套架构之下一同开发，并对结构下产品赋予安全、运动、智慧、形体四大基因，可满足未来15年产品迭代进化。

在超级母体关键标签中，汽车总线将采用FlesxPay总线，其传输速率将是CAN总线的20倍，进一步迎接5G网络时代的到来。未来CMA超级母体将超越丰田TNGA丰巢架构，在5G时代下，CMA超级母体架构将进一步孕育出人车生活新篇章。

吉利通过CMA超级母体进行产品转型，从传统汽车制造公司向科技出行服务型公司转变。通过搭载5G技术，吉利未来将在无人驾驶技术方面全面开花。吉利汽车前瞻布局“天地一体化”，自主研发低轨卫星，将多领域桥接一起，为CMA超级母体下的产品提供数据和技术支持。

平台架构的好处

我们已经领略到丰田TNGA丰巢架构的诸多好处，在车辆制造成本、车辆安全性、零部件通用率等诸多维度上颇有建树。吉利对CMA超级母体架构的定位全面超越TNGA丰巢架构，设立安全、运动、智慧、形体四大基因，“形体”之下，打破了车辆轴距、前悬、车高、车宽等限制，实现概念车的高度还原，还原率最高可达95%。“安全”标签定义CMA超级母体架构产品融入高速通信技术打造出“全方位立体安全生态圈”。控制成本，却不降低品控与安全，高度集成化零部件通用率，让生产制造成本更低，速度更快，产品更安全。

向着第1000万辆历史性时刻进发

当下吉利汽车已经成功打造出四大品牌，其中包含吉利、领克、沃尔沃与极星，累计销量已达到960万辆，并借助CMA超级母体架构向着第1000万辆历史性时刻进发。

编者点评：

吉利CMA超级母体平台架构是一个信号，是一个中国自主品牌向上发展进程中的必要产物。成都车展中，不仅吉利如此，包括此前长城汽车打造的三大技术品牌：柠檬、坦克与咖啡，再到一汽奔腾推出的“无限魔方”FMA平台架构，均是如此，正如前文角师傅所述，打造平台架构是控制成本，提升产品品控与安全，高度集成化零部件通用率，让生产制造成本更低，速度更快，产品更安全最佳方法。