成都车展 | 长安欧尚X5，再次诠释“向尚正年轻”

如何让一辆车变得年轻，这已经是个老生常谈的问题了，毕竟当下的市场环境决定了太过于规矩的车型回头率一定不会高。年轻即代表着运动，轿车如此、SUV亦是如此，在一辆SUV上融入主流运动元素，车型必然会年轻带感。

在本次车展上，长安欧尚就用一辆拥有“年轻动感”、 “新运动SUV”、“塑光设计美学”、“高级脸”等关键词的长安欧尚X5，恰当诠释到底什么是“向尚正年轻”。作为长安欧尚首款运动SUV的战略产品，长安欧尚X5从6月13日重庆车展全球首秀开始就吸引了不少关注的目光， 可能很多人跟我一样，好奇的是这款标榜运动的SUV到底会有怎样的诠释。

直到这次看见实车，才真正见识了“塑光”美学的深厚功底，特别是在成都车展公布内饰图后，这种将设计理念由外至内延续的风格，也形成长安欧尚X5的全新设计体系。“年轻，就要有一股劲儿”，不仅是长安欧尚X5的精神主张，更是年轻人乘风破浪的生活态度。

作为一款专为泛90后年轻用户而来的车型，颜值必定是第一道关卡。长安欧尚X5首次采用了全新“塑光”美学设计与造型语言，营造出一种低趴动感的风格。特别是前脸的设计，“塑光”理念注入后透露出一种高级感。

光瀑飞流前格栅理念，由三重叠影构成。外由9道高光格栅条组成，中由8道暗影格栅条组成，内由52个立体暗格矩阵组成。外中内三层叠加，不仅形成了层次丰富、豪华的视觉感观，更彰显工艺的精妙。在灯组上，长安欧尚X5前后采用了相同的闪电光镰灯组造型，前后呼应，形成长安欧尚专属的视觉效果。

车身侧面采用毫米错峰对冲双腰线设计，过渡到尾部后让尾门从上往下呈现出S型断面的形态，也用此方法打造出光影在明暗之间流转的视觉效果。这样做不仅提高了车尾的设计感，也不会有很多车型上虎头蛇尾的感觉。

提到低趴，这本不该出现在一辆原厂SUV上的关键词也被长安欧尚X5收下。0.859的车身宽高比，使之拥有如同宽体般的扩张姿态；车窗占比达到了1：2，同样紧致而不失动感，尽显年轻潮流风向；溜背车尾线条与后车窗的夹角为31°，后车窗与尾箱盖的夹角同样为31°，实现最优的风阻系数夹角。

其实不仅风阻系数减少，在年轻人更看重的动力方面，长安欧尚X5也值得说道。搭载长安汽车自主研发的全新NE15T蓝鲸发动机，配合赛车级运动底盘调校，更能达到驾驶该有的乐趣。同时，官方也提到其无限改装的可能，包括前后包围在内以及侧裙、轮眉、尾翼、排气等个性化套件上身之后，效果应该会非常吸睛。

基于长安领先的MPA专属SUV平台打造，空间也是长安欧尚X5的优势。2710mm的轴距和4490mm的车长都在同级中领先，做到了既美观又实用。领先的智能网联与辅助驾驶系统又保证了驾车时的便利性和安全性。

写在最后

可以看到的是，作为长安欧尚开启运动化战略后的首款车型，长安欧尚X5不管是在外形上还是这次公布的内饰方面，都有着不俗的硬实力。特别是在其10万级的SUV核心竞争圈，稍有不慎就会被市场所淘汰，如何更好地去满足市场的需求及提升产品力，“向尚正年轻”不只是一个口号，预计今年内上市的长安欧尚X5会成为不错的解决方案。