两厢版思域终于国产 拉近“Type-R”梦圆

7月27日晚，全新CIVIC思域Hatchback通过云端发布会正式上市。新车搭载1.5T地球梦发动机，共推出4款车型，官方售价14.39-16.69万元。新车可视为目前在售东风本田CIVIC思域的两厢版车型，外形运动，与思域Type-R更加相似。CIVIC思域从1972年诞生至今，历经10次换代，拥有近2500万车主用户，足可见该车在消费者心中的地位。而基于CIVIC思域Hatchback打造的Type-R，更是无数人翘首以盼的“梦幻座驾”，在涡轮时代的今天，它依然可以独挡一面，接连打破纽北纪录，让无数年轻消费者满怀信仰，心驰神往。由于思域Type R早前并没有引入国内，高昂的价格让不少人为之却步，仅有少量进口车流入市场。而如今，经过数年的呼吁与等待，东风本田将传承48年运动基因，最接近Type-R信仰的两厢版车型CIVIC思域Hatchback带进了中国市场……全新CIVIC思域Hatchback原汁原味引进了海外两厢版设计，与Type-R相似。外观方面，前格栅采用了熏黑设计，狭长的大灯拉伸了前脸的视觉宽度，下包围设计更为激进，两侧熏黑区域采用了车身同色饰条装饰，圆形雾灯的加入，使前脸更显精致。和三厢版思域不同的是，新车在前唇、侧裙以及后包围都加入了纯黑的空气动力学套件，战斗气息直接拉满。另外17英寸的熏黑轮毂同样很吸引眼球，黑红搭配散发出来的运动气息更加强烈。既然是两厢所以车身尺寸上也有一些变化，新车的长宽高为4517*1799*1434mm，轴距2700mm。车尾才是这部车的价值体现，每一个细节都有亮点，首先它有双层扰流板，虽然相比Type-R高高架起的大号尾翼还是缺少一些气势，但双层扰流板中间采用镂空设计，高速中气流能从此进入，强化下压力来增加行驶的稳定，兼具美观与性能。内饰方面，思域两厢版与三厢版保持高度一致，没有明显差别。偏向主驾驶座驾设计的中控台依旧是亮点、此外采用真皮包裹的三幅式运动方向盘以及档把，均使得车内的精致感得到了不错的升级。配置方面，新车搭载了Honda CONNECT（智导互联）系统，可根据实际的道路交通情况，适时推进最佳行进路线；同时搭载的Honda SENSING安全超感系统，涵盖了ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等主流功能。动力方面，新车搭载的是1.5L VTEC涡轮增压发动机，与之相配的是6MT以及CVT两种变速方式，其中6MT峰值扭矩为226牛米，最大功率130kW；CVT峰值扭矩为220牛米，最大功率为130kW。众所周知，两厢车在国内市场一直不温不火，思域两厢车的国产，在不少爱车人心中是中是众望所归。全新CIVIC思域 Hatchback满足了不少人的期待，但特立独行的风格也在一定程度上缩小了用户的范围，市场空间究竟有多大，在本田技术和性能口碑的基础上，能否成为一款出奇制胜的爆款，无疑会考验东风本田后续的手段。全新CIVIC思域 Hatchback的上市，不仅丰富了思域家族的产品系列，也是东风本田对愈发年轻化的汽车消费市场的探索与尝试。