38.98万元买进口帕杰罗限量版您嫌贵吗？

7月27日，三菱宣布将于2021年上半年停产帕杰罗车型。原先制造帕杰罗的工厂将被关闭，三菱冈崎工厂将接替该厂的部分工作。帕杰罗的停产，是否意味着以后收藏版的帕杰罗涨价？

前脚宣布2021年上半年停产帕杰罗，后脚7月28日进口大7座SUV三菱帕杰罗限量版就以平行进口方式上市，且限量定制，售价为38.98万元，这价格贵吗？不过，这车还是国五的排放，很多地方实施国六却不能上牌，您还买吗？

作为典藏升级版，外观、内饰方面增添了三菱立标、“山猫”主题徽章、头枕刺绣、备胎外壳等增添品质感与价值的配置，使整车更具典藏纪念价值外，甚至还有5年10公里官方质保，还能享受全球召回保障，性价比是很高。关键是买到就赚到，未来它会值得收藏和增值？

进口典藏级车型保持原有越野SUV基因不变，采用第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等，越野能力很强悍。可如今路况都很好了，开着山猫去跑山抓老鼠？

少有的大排量自吸发动机可选，配备的3.0升24气门SOHC V6发动机，搭配独有的INVECS-II 5速自动变速器的配置，主要还是5AT相对较老，老是老，但技术成熟，不容易坏。变速器虽然老，但两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。

过去的辉煌，总让人难忘记，搭载了超选四驱的地表之王帕杰罗在世界级达喀尔拉力赛中获得了十余次的冠军佳绩。这与搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构有关，且先进的第二代超选四驱系统能在速度为100km/h以下时，可以任由车主在2H、4H和4HLc模式之间进行切换。

在底盘方面，帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，每个车轮都可以独立上升、下降和转动，使轮胎更紧密贴合路面，获得更好的稳定性。进口典藏级三菱帕杰罗延续了家族产品的硬派传统。在无数越野迷心中，“山猫”帕杰罗的停产只能是遗憾，却成为了藏家的最爱。

买什么车能增值，帕杰罗滇藏版或许可以，不足39万元的价格，虽然变速器老了点，但重在稳定，明年即将停产的帕杰罗买来就能增值，买来就能赚到，买个山猫去抓老鼠，让诗歌和远方，没有路的地方也是您车轮下的路，且越开越增值！