路虎设计总监亲自操刀 “国产版路虎卫士”即将上市

路虎卫士一直都是硬派越野车领域当中的扛把子，虽然价格比不上奔驰大G，但是在豪华越野车圈子里，路虎卫士的口碑比大G更纯粹。目前在国内销售的DC110，配备3.0T双增压版本预售起步价达到79万，高配车型预售达到99万，相比老款卫士，价格还是有所下调的。

人们喜欢路虎卫士，一是因为它的越野性能，二是因为它硬朗的外观“非常男人”。所以内心有个小硬汉的人都愿意买这款车。

而本次成都车展，跟路虎卫士一同参展的另一款硬派越野车，引起人们的关注。这款车同样来自路虎卫士的设计总监之手，这就是哈弗刚刚推出的“哈弗大狗”。

由于是路虎卫士设计总监亲自操刀，整车的设计理念几乎跟路虎卫士完全相同。采用了最新的高强度承载式车身设计。

很多越野车迷听到承载式车身就会嗤之以鼻，但按照设计总监的话说，当初越野车采用非承载式车身设计，完全是因为技术制约造成的。那个时候的承载式车身强度不够，只能用两条大梁来增加车身硬度。

但现在的结构钢技术已经非常先进，用承载式制造的整体高强度车身，比靠两条大梁支撑的车身更加靠谱。

因此路虎先是在发现5上试水用承载式车身，随后又在全系的路虎卫士上采用了此种设计。

而作为“国产版路虎卫士”，哈弗大狗自然也秉承路虎同等设计理念，采用高强度钢来打造承载式越野车身。

即使一种技术上的突破，也是一种观念的打破。

当然这款车最吸引人的还是外观和内饰，粗犷而不失圆润的车身设计，外加层次棱角分明的内饰布局，让人明显感觉到这不是原来的哈弗出品。但需要指出的是，这不是一款山寨车，除了神韵，你从这款车上看不到任何路虎卫士的设计元素。

外观方面，哈弗大狗的颜值丝毫不比路虎卫士逊色，"方盒子"的造型在视觉上给人一种硬朗的效果，粗壮的横幅式进气格栅与"圆形"的大灯造型相结合，不仅带来了粗旷的效果，而且还带来了几分复古的气息。充满力量感的车身、19寸的轮毂五幅式双色轮毂和熏黑处理的轮拱等相结合，使车身看起来更为大气。

内饰方面，哈弗大狗有着比较年轻的设计语言，副驾驶前方的扶手和空调出风口等处均采用了橙色的装饰，点缀出了比较个性的效果，全液晶仪表盘与不规则的中控液晶屏幕相结合，则使车内有着更强的科技氛围。

配置方面，目前官方还未正式公布，从车展的实车上可以看出，哈弗大狗将会配备全液晶仪表盘、无线充电、电子档杆、驾驶模式切换和全景天窗等功能，充分发挥了自主品牌的"高配置"优势。

动力方面，哈弗大狗将会搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，峰值输出功率可达169马力。单从数据上来看的话，算是比较中庸的表现，虽然没办法带来推背感，但是也完全能够满足正常的家用。此外，新车将会提供四驱系统，并且可以选装后桥差速锁。

白希文总结：哈弗大狗这款车，属于看进眼里就拔不出来的那种。从外观到内饰，从配置到操控，你几乎挑不出任何槽点。而背靠哈弗品牌，又直接制约了它的价格上限。

按照H9的定价区间评判，哈弗大狗的顶配车也应该在28万以下。作为一款纯粹的豪华越野车，它可以让所有年轻人趋之若鹜。唯一的问题就是，它与WEY坦克300之间如何分配市场。