从整车出口到全价值链出海：福田汽车推进全球化运营新范式

    9月14日-20日，全球商用车行业盛会2026汉诺威国际交通运输博览会（IAA）盛大举行，中国最大的商用车企业福田汽车携多款重磅整车与核心零部件参展，并发布欧洲战略。

    当下，中国汽车内需饱和、车企加速出海，而海外市场贸易壁垒和保护主义抬头，如何跳出传统的整车出口模式，更好地融入海外市场，推进可持续的全球化运营，成为所有中国车企的必答题。

    福田汽车的战略是通过产品研发、供应链布局、品质管控、售后服务、金融支持、后市场生态等维度，以全价值链出海新范式推进全球化运营，加速迈向“世界一流商用车企业”战略目标。按计划，2030年，福田汽车新能源汽车销量占比将达到50%，国际化率将达到40%。

    重磅新品震撼欧洲

    本次展会，福田汽车全方位展示了面向海外高端市场的核心技术储备与全品类产品硬实力，展台共计展出7辆整车、6大核心零部件。

    其中，整车阵容囊括欧曼银河9PHEV混动版、卡文BEACON、欧航EHL低入口环卫车、启明星、卡文乐福、火星9至尊PHEV混动版、欧辉12米城市公交等产品，聚焦纯电、混动为主的新能源技术路线，全面覆盖重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、专用车等全品类车型。

    零部件板块，福田汽车展出了重型动力电池、重型电控、重型电驱桥、轻型电驱桥、低压电控整车控制器与兆瓦级充电桩等三电核心零部件与补能配套设备。

    作为本届车展的重头戏，北汽集团党委副书记、总经理，北汽福田董事长常瑞成功将公司全球第1300万辆整车——福田欧曼银河9交付给欧洲客户。该车已在西班牙完成实地测试，凭借卓越的产品性能与品质，成功跻身欧洲高端干线物流市场，成为中国品牌重卡进军全球高端商用车市场的代表性产品。

    除了欧曼银河9以外，福田汽车还在此次车展期间发布了面向干线物流的豪华旗舰重卡——卡文BEACON。

    新车基于可氢可电原生双能源平台开发，采用全新车身、电子电气、底盘三大核心架构，通过匹配不同驾驶室、电驱桥、电池、燃料电池组合，同时兼容纯电与氢燃料两大技术路线，打造15类平台车型，构建全场景新能源解决方案。

    卡文BEACON集长续航、低能耗、高智能于一身，核心性能非常强悍。

    6×4纯电车型百公里最低电耗仅115kWh，4×2车型百公里最低电耗仅105kWh，6×4氢燃料车型百公里氢耗仅7.6kg，纯电版本续航突破600公里，氢燃料车型续航突破1000公里。800V整车电压平台带来最高1.44兆瓦超充，充电6分钟续航100公里，电池SOC20%-80%仅需18分钟。加氢15分钟续航超1000公里。耐久性方面，动力电池B10寿命达200万公里，燃料电池与电驱桥均超过160万公里。

    智能化方面，新车搭载新一代ICA/HWP组合驾驶辅助系统，提供22项智能驾驶辅助功能，高速智驾场景近乎全覆盖，异常场景应对成功率超99%，同时具备扩展L4级自动驾驶能力。还有商用车行业首发的AI语音大模型，配合12.3英寸仪表+15.6英寸中控大屏，支持手机互联、多屏互动，人机互动便捷、高效。

    欧洲战略“在欧洲为欧洲”

    欧洲是福田汽车全球化战略的核心枢纽市场，也是品牌高端化、国际化进阶的关键阵地。同时，欧洲又是全球商用车法规最严格、标准最高、且竞争对手实力最强的市场。再加上，目前，中欧经贸关系日渐紧张，欧洲政商界对中国汽车进入欧洲市场日益警惕。在这种背景下，如何更好地融入欧洲市场？

    福田汽车在此次车展上发布的欧洲战略就是中国商用车领跑者的答案。

    福田汽车欧洲战略的核心理念就是“在欧洲为欧洲”，基于该理念，福田汽车将从产品本土化适配、整体生态方案能力构建、合作共建与深度本地运营三大维度，稳步建立属地化体系能力，系统服务欧洲商用车客户。