10万级首搭192线激光雷达，2027款埃安i60把三大件卷到A级SUV

9月15日，广汽埃安2027款AION i60正式上市。新车继续定位紧凑型／A级大五座新能源SUV，提供纯电、超级增程两种动力共多款配置，官方指导价11.16万—14.28万元，上市权益价／焕新价最低10.36万元起。相比老款，2027款把升级资源集中投在“科技三大件”——安全电池、高效电驱、智能智行，同时保留A级SUV的空间、成本与家用属性，主打“十万元级享受二十万元级技术普惠”。

第一大件：电池——安全与续航双底线

2027款i60按版本提供两套电池方案：520系列可选宁德时代整包电池，强调寿命、一致性与复杂工况可靠性；其余纯电及增程主力版本搭载广汽弹匣电池2.0，官方披露已累计装车超150万台、安全行驶超1600亿公里，具备枪击不起火、720°全场景电池防护等能力。

纯电版分容量与续航梯度：520版本搭宁德整包、CLTC 520km；700长续航版搭77.65kWh电池包、CLTC 700km，百公里电耗低至12.3kWh。增程版电池由老款约29kWh扩容至45.37kWh，CLTC纯电350km，满油满电综合续航1738km，亏电油耗3.6L/100km，油电转化3.73kWh/L，解决“有家充选纯电、无家充跑长途选增程”的取舍。补能方面，纯电／增程30%—80%快充约13.7分钟，充电15分钟可补能约190km，降低家庭长途桩等待成本。

第二大件：电驱——非晶与华为双线提效

纯电全系主推广汽自研非晶合金电驱，铁芯采用航空级非晶材料，电机损耗较常规硅钢方案大幅降低，最高效率达99%，配合77.65kWh包做到700km级续航与12.3kWh级电耗。520宁德版侧重通勤性价比，中汽研实测续航达成率可超100%，缓解“表显虚、冬季缩”的家庭焦虑。

增程版换装华为DriveONE电驱，兼顾驱动与发电效率，配合iTRACK智能扭矩控制，在湿滑起步、亏电爬坡、低速跟车等场景减少动力衰减；增程器持续发电功率85kW，日常通勤纯电、节假日长途加油即走。

第三大件：智行——激光雷达与L4同源下放到A级

智驾是本次年款最“越级”的部分。激光雷达版搭载1颗192线高精度激光雷达、3颗4D毫米波、11颗高精摄像头、12颗超声波，合计27颗车规感知硬件，匹配高通8650／SA8650级别芯片、约200TOPS算力，运行广汽GSD一段式端到端或文远知行L4同源大模型。功能覆盖高速NDA、城区复杂路口、自动上下匝道、窄路会车、断头路／极窄车位泊车；基础版保留540°影像、AEB、车道保持与自适应巡航，保证低配不“裸奔”。对A级家用SUV而言，192线激光雷达下探至13万元级，是把高阶智驾从“选装溢价”变成“标准竞争项”的关键动作。

A级SUV本体：空间、座舱、底盘都按家庭用

i60车身4685×1854×1660mm，轴距2775mm，紧凑型定位但车内按“准中型”思路做：后排腿部约1037mm、头部约1020mm，地台纯平，后门开启接近90°，儿童座椅、老人上下车更从容；常规后备厢416L，放倒扩展至967L，纯电版另设66L可排水前备箱，车顶行李架承重75kg。座舱换装8.88英寸液晶仪表＋15.6英寸2.5K低蓝光中控，ADiGO SPACE／AI语音支持连续对话、可见即可说，高配接DeepSeek等云端大模型；前排座椅加热通风按摩、2.26㎡天幕、双层夹胶玻璃、后五连杆独立悬架按版本下放，整体调性偏“通勤省电、周末露营、长途不晕”。

价格与权益：把三大件摊进购车成本

此次升级，2027款i60每个版本相较原款都有实打实的提升，升级核心配置最高达17项，纯电版最高实现2.79万元价值提升，增程版甚至达到4.14万元。购车权益包括不限品牌置换至高8000元、至高8万3年0息、家用充电桩、三电终身质保、整车4年／15万公里、基础流量免费及增程露营／小憩套装等，进一步降低十万级家庭“买三电、养智驾”的持有门槛。

结语　

在10万—15万A级新能源SUV市场，用户要的不再是堆屏幕、堆彩电，而是电池不焦虑、电驱真省电、智驾真能帮开车。2027款埃安i60把宁德／弹匣、非晶／华为DriveONE、192线激光雷达与L4同源算法一次性下放到家庭主力价格带，不是更便宜的智驾SUV，而是把二十万级三电与智驾能力做成十万级标配。