腾势N9首批车主购车体验

本人 25 年 4 月第一批腾势 N9 车主，结合亲身经历，聊聊腾势购车的真实感受。

25 年 3 月 21 日腾势 N9 上市发布会，在边散步边听带看的过程中结束，由衷为国产技术感到自豪，也被王传福先生的工程师精神打动。早在 3 月 14 日，我就下定 2000 元意向金，之后去系统分配的腾势体验店看车，这次看车体验却不欢而散。 销售对车辆的熟悉程度还不如我，上来就主推贷款方案，算下来年化利率高达 12%。我提了下比亚迪的金融免息政策，具体理由忘了， 反正是用不了。提一下，这名销售刚提了宝马（其朋友圈展示的）。

4 月 16 日问界 M8 上市，我同样提前下了意向订单。鸿蒙智行的销售专业热情，主动邀约看车试驾，赠送小礼品，建对接群，细致讲解合肥各区购车补贴、订车渠道。最后没选问界主要两点：

1. 当时 M8 最低配是磷酸铁锂，其余版本三元锂，低配无法选装部分配置，我一直更认可磷酸铁锂的安全性；
2. 中配随便加两项选装，总价就突破 42 万，溢价偏高。

最终在6 月 2 日端午假期末尾，定了腾势 N9的低配版（高配实在太高了呀）。销售推荐农行贷款，方案为 20 万两年免息，5 年期贷款月供 4133 元（本金 3333，利息 800），两年后可提前还款，签完贷款先返还两年利息（2w）。想着两年后提前还掉，不用白不用~~

定车期间有些不愉快：

1. 官方宣传赠送牧高笛帐篷，拿到手却是比亚迪标的帐篷（后续沟通补发了一个），销售答应赠送的礼品都是很次的那种，送的行李箱一次没用过；
2. 订车要求新车，提车时还是 25 年 4 月那批车，外观洗干净了，前备箱打开脏得很（对自己卖的车一点也不珍惜，算了，不争了）；
3. 销售不推荐原厂踏板说太贵，跟我信誓旦旦的说副厂的性价比高，质量一样好，装上后质量明显差一截（吵了一架，减了300）；
4. 在合肥直营店订车，付款账户却是芜湖门店（说是那边缺订单冲业绩，本人从事工控行业，能理解）。