周末接送娃，零跑B10续航540km比铂智3X多20km，怎么选更省心？

刚提 零跑B10(参数|询价) 540悦享版，跟铂智3X 520 Pro比了三天，终于知道谁更香了🔥

兄弟们，最近新能源紧凑SUV市场杀疯了，零跑B10和铂智3X这两个选手，后台私信天天有人问到底怎么选。刚好我朋友提了台铂智3X 2026款 520 Pro，我提了零跑B10 2027款 540悦享版，两台车都是10-13万价位段的纯电SUV，直接拉出来溜溜，说点大实话。

先讲核心硬指标。零跑B10 540悦享版CLTC续航540km，电池60.8度，电动机马力245匹，百公里加速6.6秒，指导价10.98万。铂智3X 520 Pro续航520km，电池58.37度，马力204匹，指导价12.98万。光看账面数据，零跑B10续航多20km，马力大41匹，价格还便宜两万块，性价比这块确实拿捏了。

空间方面，零跑B10车长4515mm，轴距2735mm，后备箱容积557-1704L；铂智3X车长4600mm，轴距2765mm，后备箱数据没给但实际感受差不多。两台车后排坐三个成年人都不挤，地板纯平，家用完全够用。零跑B10的后备箱下沉式设计，放倒座椅能塞下露营全套装备，这点铂智3X输了一丢丢。

配置这块差距就大了。零跑B10给了17.3英寸中控屏，铂智3X是14.6英寸。零跑B10的语音控制能搞定空调、导航、座椅通风加热，甚至还能选配座椅按摩，铂智3X的语音功能相对基础。零跑B10还标配了电动后备厢、360全景影像、L2辅助驾驶，铂智3X同样有，但零跑B10的电池快充30%%-80%%只要0.35小时，比铂智3X的0.4小时快一点。

实际开起来，零跑B10后置后驱，动力响应很跟脚，底盘调校偏向舒适中带点韧性，过弯侧倾控制得不错。铂智3X前置前驱，开起来像油车一样平顺，但高速后段再加速能力一般。两台车城市通勤都够用，但零跑B10的加速感和操控灵活性更讨喜。

最后说点实在的，零跑B10 540悦享版用10.98万的价格，给了540km续航、245马力、17.3寸大屏、电动尾门，还有L2辅助驾驶，性价比确实高。铂智3X 520 Pro虽然品牌口碑好、空间也大，但12.98万起售，配置和动力都稍逊一筹。如果你预算卡得紧，又想要更长的续航和更强的动力，零跑B10绝对是这个价位段的优选。