如今汽车市场价格战正酣，不少车企为了销量，也是在“赔本”降价，能打得起价格战的大多是一些比较大的汽车厂商，同时他们有很出色的成本控制。而市面上还有一些比较特殊的群体，他们就是豪华车企，尤其是对于BBA来说，他们卖的本身就是品牌溢价，而不是追求性价比。
此前奥迪给出大幅度的优惠，大家都说会影响品牌价值，如今宝马奔驰在价格战中也给出了很大的市场优惠，所以依然会影响品牌价值，为此宝马率先拿出行动，决定结束持续近一年的“降价保份额”，退出价格战。如今宝马大部分车型均做出涨价，如X1、X3、5系和X5的售价分别上调5000至20000元不等。宝马涨价的不仅是燃油车，此前价格能到18万的宝马i3如今价格也上调到了20万元以上。
在宝马之后，虽然奔驰和奥迪没有官方宣布退出价格战，但部分车型已经有小幅上涨，预计未来也将进行大幅涨价。那么在当下还有哪些豪华车型降幅很大，今天就为大家推荐3款车型。
奔驰C级
奔驰C级作为奔驰经典的车型，目前市场月销量在一万左右。目前虽然BBA都有涨价的趋势，但C级的价格还处于比较平稳的状态。也有奔驰经销商人员透露，由于持续的价格战导致车辆销售亏损严重，例如每售出一辆奔驰C级轿车即亏损7万元。所以奔驰C级的涨价预计也要到来，当下正是抄底的好时机。
目前奔驰C级市场中有13万左右的市场优惠，优惠后的起步价格在20万出头，就在6月份，奔驰的一些经销商门店针对C级燃油车打出了6折的优惠，官方指导价达33.48万元的奔驰C200L，现在最低报价来到了20.27万元，整体优惠幅度超13万元。
在未大幅降价之前，30万的奔驰C级面对的自主品牌竞争对手有比亚迪汉EV系列、蔚来ET5系列、极氪001等车型，如今来到2024年，中国汽车市场迎来价格战，为进一步增加竞争力，上面提到的自主品牌车型都进行了产品升级换代和价格调整，在定位和奔驰C级相差不大的情况下，拥有更出色的智能体验，在这方面，奔驰C级的确显得稍逊一筹。如今奔驰C级加入降价行列，给出巨大的市场优惠，竞争力瞬间提升。如今宝马退出价格战，奔驰C级车型必然也会涨价，不过目前来看，该车还没有涨价动作，未来如果涨价幅度也不会太大，因此当下依然值得选择。
沃尔沃S 90
在今年的汽车市场激烈的价格战中，不少豪车品牌也是开始大幅度降价以求生存，沃尔沃就是其中一个，作为一家来自北欧的豪华汽车品牌，现款沃尔沃S90至今也已经在国内市场销售了超过8年多的时间，而未来随着电动化的发展，该车很可能成为燃油版的最后一代车型。
对于消费者来说，如果喜欢豪华车型，又想要高性价比，那当下无疑就是一个最适合去入手它的时机。目前该车部分车型在市场最高优惠14万多，入门版本也从40.69万的价格降到了29.85万元，入门门槛的降低，让其在市面上获得了不错的销量。
该车全系搭载了2.0T高功率发动机，并配置了48V轻混系统。传动系统方面，搭配的是8挡自动变速箱，这一动力组合拥有250马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需7.2秒，WLTC百公里综合油耗为6.75L。整体来看该车的性价比不错，动力性能充沛，同时车内空间充足。不过沃尔沃S90虽然主打安全与舒适，但保值率较低，三年保值率为54%，与同级别的奥迪A6L、宝马5系及奔驰E级相比有较大差距。
凯迪拉克CT6
当提及到美式豪华轿车时，凯迪拉克这个品牌无疑占有一席之地。CT6作为旗舰车型。其实力在这一级别是毋庸置疑的。目前在售的是2023款凯迪拉克CT6，在价格战当下，凯迪拉克在此前大优惠的基础上也给出了更优惠的价格。目前部分地区市场优惠5.5万元，在起售价降低的之后，等于该车不到31万就能买到。
5米2的车长、3米1的轴距，足以获得不错的空间体验。同时该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩350牛·米，最大马力达到237匹。这款发动机在凯迪拉克以及别克等多款车型上得到了广泛应用，其稳定性得到了认可，同时传统系统匹配10AT变速箱，动力输出平顺，动力体验不比同级别的BBA车型差。
所以这个价位下，凯迪拉克值得关注一下。之所以当下该车没有高销量，一是品牌影响力不足，二是其内饰设计豪华感受不如BBA，这也是其一个缺点，优势就是其较低的价格和高颜值的外观设计。该车虽然市场销量不高，但性价比很高，尤其是BBA退出价格战后，该车的性价比将进一步提升。