6月14日，岚图汽车官微放出了一则悬崖边自动泊车的视频。
主角是岚图汽车CEO卢放，这位业内赫赫有名的少帅亲自上阵，先是展示了一波开着岚图FREE318奔袭上山，之后开始展示泊车，最终停车线离悬崖边只有两三米，看得人心惊肉跳，好在最后有惊无险。
视频发出后引起了热烈的讨论，一部分人认为岚图敢这么玩，确实技术足够成熟；另一部分人觉得大可不必，当前的智能驾驶并非百分百可靠，一旦出问题，也许是万劫不复，对于整个行业来说都会是打击。
不管怎么说，岚图的这一次大胆尝试，着实成功了！
卢放为何要“铤而走险”？且功夫汽车跟大家探究一番。
（1）卢放，最拼打工人
汽车行业的竞争日趋激烈，各大车企围绕技术、产品、供应链、营销等多个维度展开了全方位的较量，最近甚至已经开始“卷老板”，一些早已退居二线的大佬纷纷走到了前台直播。
相比于李书福、尹同跃这些大咖，卢放的名气要小不少。因此，他卷的方式是拼，直接在悬崖边展示技术，确实是独一份。
虽然卢放本人说在悬崖边进行测试是对岚图的产品绝对信任，但熟悉智能驾驶的人都知道，AEB也好、自动泊车也罢，都是有一定的概率出错的。
只能说明这位少帅确实是豁出去了。
2018年12月，42岁的卢放与东风公司总部签署了入职协议，接管全新的品牌岚图（当时叫H事业部），用他的话说，这一次是“赌上了职业生涯”。
成则名满天下，败则一切清零。
2020年7月，岚图汽车品牌正式诞生。2021年6月首款车型岚图FREE正式下线，只用了不到一年的时间完成品牌发布到产品下线，这个效率堪称业内奇迹，也体现了卢放本人强硬的手腕。在东风这样一个大体系下，能够打破常规实现数倍的效率，实属不易。
随后梦想家上市，ESSA+SOA智能电动仿生体发布，追光上市，岚图FREE焕新。岚图用4年的时间，做完了以往体系至少需要十来年做到的事，这一点是非常厉害的。市场不停在变化，岚图旗下车辆的产品力能始终维持在一线，实际上也非常不容易。
压力大不大？当然是非常大的。卢放表示他有解压小技巧，那就是开车。
当驾驶着岚图酣畅淋漓地通过360°大拐弯时，心情就会慢慢平复。连休息也是与车强相关，这位老总也确实够拼的。
（2）咬紧，静待时变
今年1-5月，岚图汽车的累计销量是24869辆，同比增长107%。这个成绩该如何评价呢？
确实在牌桌上，但生存状况还可以更好。
相比于理想、问界那些“当红炸子鸡”，岚图的劣势是“太平了”，产品确实还不够出圈，需要唤醒消费者在选车时将岚图放入前三选项。
以岚图追光PHEV为例，这款车的定位是C级商务轿车。论尺寸和设计，追光PHEV都比豪华品牌更加优秀，整车配备了6个屏幕，50W快充、氛围灯这些科技配置也是信手拈来。至于加速性能和能耗，在这个级别更是降维打击。但大多数人在购买C级轿车时，却很少将追光PHEV列为选型。
岚图梦想家也是一样。大家看着腾势D9大杀四方，也看着理想MEGA迅速陨落，却很少有人注意到岚图梦想家产品力同样强大，甚至底盘质感很可能是同级第一。
这也是卢放选择“铤而走险”的关键，岚图太需要流量了，太需要更多的消费者注意到这个一直在努力的品牌了。
当然了，岚图也有自己的优势，那就是“能捱”。
虽然销量上没能大红大紫，但市场影响力也在逐步增强。而从2023年下半年开始，各大新势力开始“翻车”了。在巨大的市场压力下，缺乏技术底蕴的企业往往容易犯错。消费者在经历了早期的眼花缭乱后，也变得越来越理性。
在这种情况下，岚图这种默默造车的企业开始得到越来越多的青睐。
虽然在“悬崖之上”待了很久，但始终留有那么两三米的距离。
如今，是到了反击的时候了。
（3）王炸318，岚图反击开始
6月14日，岚图FREE 318正式上市。318这个数字有两层含义，一是新车的纯电续航里程达到了318km，这是全新平台技术集成的胜利；另一方面就是昭示公路旅行家的身份，毕竟此生必驾的318公路，某种程度已经成为长途旅行的代名词。
也是第一次，岚图做到了既要、又要、还要。
论外观，新车用上了刀锋机甲先锋设计，整车看上去硬朗有型、体态修长；论性能，318km纯电续航问鼎混动SUV纪录，6.19L/100km的亏电油耗也碾压一众新势力；论操控，新车有同级最长行程的可调空气悬挂，整个底盘铝合金占比高达90%，算是真正的“人车合一”。
同时新车还有百度apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0，在高速领航、城区辅助和智能泊车三大方面都有优异的表现。以卢放演示的自动泊车为例，所有厂家泊入时间小于45秒，还能实现暗光空间车位泊车，这一点在行业内是非常领先的。
新车的全景智能交互座舱的口碑也不错，不仅流畅度出色，还有车道级高精导航、0层级交互界面的加持，人车连续对话的表现也非常优秀。
最关键的当然还是价格，四驱版定价26.69万，加上各类置换补贴和消费者可以做到24.29万。并且还送阿波罗智驾，送四活塞红色卡钳，送各类舒适配置，性价比直接拉满。
对于喜欢操控的用户来说，这也许就是dream car。
要知道理想L6的起步价是25万，岚图FREE 318性能更强，纯电续航更长，智能配置更高，操控性也更好，可以说是完全碾压。同时新车还有两驱版本，价格可以做到21.49万，同样是全部配置都送。
从这个角度来说，这一次的岚图不再是搅局者，有很大的可能成为主宰者。
（4）功夫拍案
岚图CEO去悬崖边泊车，某种程度其实是“被逼”的。竞争对手们都太会整活了，作为造车国家队的岚图在这方面算是先天劣势，唯有“拼”才是唯一解药。
好在岚图已经熬过了最艰难的时期，汽车行业开始价值回归，大家对于车辆本身的素质越来越看重。不少新势力已经混不下去，对于岚图来说却是恰逢其时。岚图FREE 318的推出就是最好的例子。
岚图依旧有余力，依旧能卷，而大部分的新势力已经岌岌可危。
功夫汽车相信：捱过了这一段，岚图的未来将是一片坦途。