新能源汽车这么火，几乎各个细分市场都被新能源车型搅得天翻地覆，那么还有哪个细分市场没有被重塑呢？
皮卡应该应该算一个，目前国内绝大多数的皮卡销量均由燃油车贡献。不过比亚迪、吉利等厂商你也在快速入局。
要知道，皮卡是个很好玩的车型，那么加了新能源的BUFF之后，它有哪些不一样呢？接下来，我就结合我一个原工程师的经验和过去这些年体验过的新车来给大家分析分析！
1、能耗优势
这儿我们直接上案例：以比较有代表性的吉利雷达RD6为例，这是一款纯电皮卡，百公里耗电量为16.5度，电费服务费按2元的高价算，百公里成本也不过30元左右；燃油版的同级别皮卡竞品车，按保守估计百公里得10个油，油费80元以上。
2、续航水平
中国地大物博，纯电车型在偏远地区目前应用依然有难度，皮卡的用车环境又以农村、山区、景区为主，充电基础设施有限，目前续航会是一个痛点，因此，插混或者增程会成为一段时期的主流。
3、动力性能
燃油版皮卡最大功率180kW已经算是一流，但反过来你再看新能源皮卡，最大功率200kW属于入门，4月刚刚上市的雷达地平线最大功率315kW，长城山海炮新能源Hi4-T最大综合功率300kW。
4、脱困能力
燃油版皮卡动力较弱，而新能源皮卡往往能力大砖飞，而且经常配备电动四驱系统，既能自主脱困，又能大力出奇迹。
5、涉水能力
燃油皮卡发动机、排气管都容易进水，往往需要借助涉水喉；而纯电皮卡密封性更好，涉水能力更强，比如不久前我们去试驾体验的雷达地平线，它的涉水能力就达到了815mm，当然，插混和增程皮卡除外。
6、舒适性能
传统的皮卡车型皮糙肉厚，一般不强调舒适度；但是，在电动化智能化的大趋势之下，新能源皮卡底盘调校更好，电子四驱系统更灵敏，减震更优秀，噪音更小，因此舒适度更高。
7、露营便利性
燃油版皮卡不太可能长时间待在车里，新能源皮卡能长时间开空调，让人长时间在车内休息，前提是电量足够。
8、应急能力
燃油版皮卡只带有油，实际上解决不了太多问题，关键时刻只能等待救援；新能源皮卡在有电的情况下，想象空间就很大了，比如能保暖、能烧热水、能给其它车辆供电。
