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竞争Taycan、Emeya繁花 捷豹纯电概念车年内发布

发布时间:2024-05-21 11:00:40

 

路特斯EMEYA繁花作为品牌首款纯电超跑轿车,将行业领先的空气动力学设计与76年底盘调教经验完美融合,释放出无与伦比的电动驾驶性能。这款车型不仅在赛道上展现出强劲实力,更将纯粹驾驶乐趣带到了日常公路,让驾驭者在电动时代重拾对驾驶本质的追求。

赛道基因 操控卓越

作为浙赛最速电动车和最速四门轿车"双冠王",EMEYA繁花的赛道基因令人印象深刻。它搭载了路特斯首创的6D智能底盘,通过纵向、垂向、侧向、侧倾、俯仰和横摆六个控制维度,实现了舒适与操控的完美平衡。在日常驾驶中,底盘可调整为舒适取向,带来更好的滤震效果;而对于追求速度的"老司机",EMEYA繁花的操控上限也让他们如虎添翼。

 

在弯道驾驶时,主动防倾杆能让EMEYA以最佳姿态入弯,提升过弯速度的同时也增强了驾驭信心。10活塞碳陶瓷复合制动系统则确保了长距离下坡过程中的刹车无衰减,既提升操控性,也确保了安全性。曾驾驶EMEYA在浙赛创造最快纯电圈速的车手罗开罗表示:"EMEYA从方向盘传递过来的手感让人感觉这车很轻盈,开起来很像一台燃油车了。虽然这是一台电车,但你可以感受到这还是一台路特斯。"

 

以风为衣 贴地飞行

传承自EVIJA的孔隙式设计与F1套件加持,EMEYA繁花"以风为衣",无论是在赛道、高速公路还是市区街道,都让驾驭者自由掌控驾驶的快乐,达到人车合一的最高境界。主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器与悬浮式双层尾翼等主动空气动力学系统,令EMEYA完美平衡了性能与航。

 

在环岛高速公路上,EMEYA繁花展现出了极致的高速操控能力。当车速超过170km/h或进行紧急制动时,双层尾翼会自动调整至27°的水平角度,产生高达215kg的下压力,确保车辆的高速稳定性。主动气坝在车速超过110km/h时也会自动打开,与地面呈90°夹角,为车辆提供76kg的下压力。

 

豪华不凡 科技尽显

虽然EMEYA拥有纯正的赛车基因,但它的内饰豪华程度却远非路特斯以往车型可比。座舱采用全面料包覆,半苯胺真皮、Nappa真皮、Alcantara以及碳纤维等高级材质,营造出奢华的氛围。即便是后排座椅背板、地图袋内侧等细节,也以高级皮质和碳纤维全面包裹,彰显了"豪华无处不在"的理念。

 

科技配置方面,EMEYA也是行业佼佼者。它搭载了15.1英寸中控大屏、双12.6英寸液晶仪表,以及投射面积达55英寸的AR抬头显示。后排更是配备了独立触控屏,可控制座椅加热、通风和按摩功能。由英国顶级音响品牌KEF打造的高端音响,最高可选配23个扬声器、2160W的Reference系统,带来身临其境的3D环绕音效。

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