特斯拉上海储能超级工厂的建设进度再次引起业界关注。
据5月13日“上海临港”公众号消息，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，临近特斯拉上海超级工厂。
这一消息无疑为特斯拉在全球储能市场的布局再添一把火，而特斯拉也将再次化身“鲶鱼”，搅动储能产业一池春水。
投资14.5亿元 明年一季度量产
据悉，特斯拉上海储能超级工厂项目总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元，从去年12月确定投资意向起就开始运用临港新片区在工程建设领域新推出的项目服务包。
所谓项目服务包是指针对项目视角和特定场景将全套服务体系前置嵌入到审批启动前，把企业端、政府端的事项都塞进一个包，从项目出发制定节点流程图。
临港新片区审批审查中心副主任、项目建设服务办负责人闵之光介绍道，项目服务包能够帮助企业从最早在投资意向还没有完全清晰的时候，就能快速获得相对准确全面的政府服务要求、管理要求，实现一个全过程的无缝衔接。尤其是碰到问题也不用这个部门或那个部门分开找，而是有一整套的比较成熟的“零时差”的响应和解决问题的机制。
在这个项目服务包的助推下，特斯拉上海超级储能工厂的各项审批也得到了相应的提速。据报道，储能超级工厂计划于今年5月开工，明年一季度就要实现量产。
上海临港管委会官微显示，后续，特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池（Megapack），帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。200多台超大型商用储能电池（Megapack）可以组成一个储能电厂，储存100万度电。
储能领域继续发力
特斯拉一直致力于推动清洁能源的发展，储能技术的研发和应用也是其重要战略方向之一。
2015年，特斯拉进入储能领域，在美国推出Megapack和Powerwall等产品，分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。如今，储能业务已经成为特斯拉重要的增长点。
财报数据显示，2023年，特斯拉储能装机量达到14.7吉瓦时，同比增长125%，是2022年的两倍以上，其能源发电与存储业务的利润更是在2023年翻了近四倍。今年一季度，特斯拉能源发电和存储的收入和毛利润均创下历史新高，营收同比增长7%，毛利润同比增长140%。
特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉2024年储能业务的增速会远远高于电动车业务。
特斯拉计划2050年前实现全球能源100%可持续的愿景，而储能超级工厂项目正是实现这一目标的重要举措之一。数据显示，2023年全球锂电储能系统出货量约为192GWh，特斯拉出货排名第三位。
为何选择在中国建厂？
此次获批的上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。为何选择在中国建设其第一座海外储能超级工厂，这一决策的背后显然有多重因素。
首先，中国的储能市场潜力巨大，作为全球最大的新能源汽车市场和最具潜力的储能市场，中国是特斯拉推动全球绿色低碳转型的重要战略地区。
其次，中国拥有完善的工业体系和丰富的劳动力资源，而且特斯拉在中国已经建立了较为完善的供应链体系。通过在中国建设储能工厂，特斯拉能够进一步整合供应链资源，也能够充分利用中国的制造能力，确保产品质量和交货的稳定。加上中国市场对储能产品的需求持续增长，为特斯拉提供了广阔的市场前景。
显然，特斯拉通过在中国建设储能工厂，能够更好地满足中国市场的需求，同时辐射全球市场，实现更广泛的业务拓展。
此外，中国对新能源和储能技术的支持力度不断加大。今年政府工作报告中提出“发展新型储能”，我国新型储能发展正在不断提速。根据国家能源局数据，截至今年一季度末，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3530万千瓦/7768万千瓦时，同比增长超210%。
当然，正在兴起的储能市场不仅有像特斯拉这样的国际巨头参与，还有众多国内企业在积极布局和发展，特斯拉的进入无疑将加剧市场竞争。这就需要国内储能企业积极应对挑战，抓住机遇，不断加强技术研发和创新，提升产品的性能和质量，同时积极开拓国内外市场，打造具有国际竞争力的储能品牌与产业集群。
可以预见，这座马上动工的特斯拉储能超级工厂，有望再次化身“鲶鱼”。不过，从另一个角度看，市场竞争也将激发更多企业的创新活力，进而推动整个行业的技术进步和成本降低。