首页 > 媒体学习 > 媒体学习 > 零刻SER8迷你电脑对比评测GTR7,静音、散热、外观大变样

零刻SER8迷你电脑对比评测GTR7,静音、散热、外观大变样

发布时间:2024-05-10 22:38:28 来源: 152102

零刻作为迷你主机中的知名品牌,一举一动备受瞩目。最近关于零刻SER8上市的新闻评测铺天盖地,笔者发现基本没有博主把零刻SER8和上代旗舰零刻GTR7做对比。目前零刻GTR7和零刻SER8二者售价差不多,所以很多人会纠结,二者如何选择。某不才,为了能够给大家解惑,这里简单对比评测下二者之间的区别,希望能够帮到正在选购的小伙伴。

1、外观接口对比

 

首先说包装,SER8一改零刻之前的电竞风格,新包装果味十足,简洁的外表,非常符合主流审美。

 

二者配件区别挺大,GTR7是一长一短两根HDMI线,还有一个专属小改锥,电源是磁吸接口,另外还有一个壁挂支架及螺丝若干;SER8电源改成了DC接口,HDMI线也只有一根,同时少了定制小改锥,也不支持壁挂了。就我个人而言,不支持壁挂这点省略感觉不是太好,毕竟追求极致简约桌面的小伙伴不在少数。

 

正面设计上,SER8非常的简洁,连品牌标识都没有,我觉得有些过于极简了,不如GTR好看。在按键接口设计上,正面二者保持一致,都是一个A口(10Gbps传输速度),一个C口(10Gbps传输速度),一个3.5mm接口,外加电源开关和CLR CMOS按键。

 

在外观设计上,这次的SER8改变也非常大,整机CNC一体切割,配色上只有金属银和金属灰两种,比起GTR系列的浮夸,低调了许多,更显家居范了。从上图能看出顶部二者的区别在于右小角的指纹开机键,这个是GTR系列独有的。

 

侧面设计上,GTR7有通风散热开口,而SER8没有任何开口,不开口,其散热效果深表怀疑。散热到底如何,这里先不说,后面测试后你就知道了。

 

背面设计如上图,顶部是硕大的散热孔,内部为散热格栅。下面是满满的接口,在接口配置上二者差距不是很大,SER8有USB-A口三个,其中一个USB3.2(10Gbps传输速度)接口,两个USB2.0接口;type-c接口一个,USB4协议,支持40Gbps传输速度;HDMI2.1接口一个,支持4K120Hz刷新率输出;DP1.4接口一个,支持4K144Hz刷新率;LAN有线网口速度是2.5G,背面还有一个3.5mm音频接口和一个DC电源接口。

GTR7相较于SER8在接口上多了三个,其中一个是2.5G网口,一个是USB3.2接口,一个是具有USB4协议的type-c口。

媒体学习更多>>

新问界M9 3月4日发布!搭载新一代激光雷达,余承东:今年实现L3 皮卡改成客车属性可免除车辆强制报废,为何却有车主表示反对? 中国智驾规模化出海“正赛”开启!吉利千里浩瀚率先出击 90年代旅行车性能巅峰,一辆Brabus改装S124的传奇故事 3月4日,华为鸿蒙智行技术发布&昊铂A800上市同日登场 满电出海!东风柳汽开工即“爆单”! 自主头部转战海外,新势力留在国内拼刺刀 凯美瑞11172台,赛那5086台,广汽丰田2月销量出炉 圆桌讨论:未来五年,企业品牌如何构建长期竞争力? 大众汽车集团支出缩减,现金流超出预期 2026年俄罗斯汽车市场展望:本地化生产成关键,销量预计持平 科思创宣布其位于广东珠海的全新热塑性聚氨酯(TPU) 生产基地已正式投产 吉利宣布:2030年雷神电混技术发动机热效率突破50% 现代摩比斯研发5G远程信息处理技术,积极响应软件定义汽车转型浪潮 换道不撤场!雷诺整合Ampere,电动化再谋新局? 2025年11月加拿大ZEV销量回暖,但仍远低于2024年同期高点 支付宝App更新换图标!2026年集五福来了 奖励能翻多倍 廉价版特斯拉Model Y现身国内官网 离职率连续三年下滑,职场人的跳槽热情降温了? 华为智驾加持!岚图泰山Ultra测试车亮相:有望成为首款L3级量产SUV 2025年中国二手车市场交易规模首破2000万辆大关,创历史新高 脉脉:大厂扩招涨薪,急招岗位年薪超100万元 问界第100万辆整车下线:力争两年内实现第二个百万辆目标 印度电动汽车制造计划陷停滞 没有一家车企参与 昔日开源霸主承认蒸馏阿里千问,世界进入中国AI时间 小米新任公关部总经理徐洁云:关于集中辟谣,昨晚只是个开始 陈年又当雷军“榜一大哥”:看了四个半小时的直播 三星显示CES 2026秀肌肉:AI OLED机器人、耐低温车载屏等显示技术亮相 石头科技与皇家马德里合作,CES 2026将“首发具身智能黑科技” 小米潘九堂谈特斯拉和小米跨界成功的共同原因