首页 > 媒体学习 > 媒体学习 > 为什么笔记本电脑不用大面积的外壳做散热器,而是内置风扇散热?

为什么笔记本电脑不用大面积的外壳做散热器,而是内置风扇散热?

发布时间:2024-05-06 21:57:05 来源: 152102

笔点酷玩每日答疑,今天回答网友提问《假如把笔记本的风扇去掉,转而把外壳作为散热器的一部分,会不会得到一个体验很好的笔记本?》


不计成本的话,也许会做得很好呢。但我觉得这样的本子,未必比“传统”笔记本轻薄小巧。


现在的笔记本结构都是热量和双手隔着一层键盘,发热太大的时候,再牛掰的旗舰性能本,在高负载强散热启动之后,键盘上方都会有那么一点“暖手宝”效应。有些散热风道处理不佳的游戏本甚至会有“烫手”的缺点。

不知道你们是不是对这种双手被暖的体验很敏感,我觉得冬天还好,夏天简直煎熬,手爱出汗,键盘就更容易打油,用久了感觉还不如买轻薄本不打游戏。很多人会退而求其次,用外接键盘,还美其名曰“省笔记本键盘”。可你要知道,这么干原来的便携度也大打折扣。


那么,按照题主设想,把原来的内部散热直接“外置”,做到外壳之上,我觉得甚至可以从D面延伸到A面,类似热管传导一样,把“外壳散热面积”增大一倍,实现两个大面积的被动散热板来加速散热。这样一来,发出噪音的风扇是不是可以直接去掉,然后依然保持同等的散热效率呢?

足够大的被动散热也许真的可以。

省去了主动散热风扇的噪音,我这种“噪音洁癖患者”会更开心。


但它的厚度呢?足够大的金属散热板,会不会让它的重量更重?

没有特定的热气疏散方向,双手是不是依然会感到一部分热量逸散,暖手宝真的可以避免吗?

这都是需要妥善处理的问题。

听说好多年前,就曾有这样采用被动散热方案的笔记本了(ThinkPad 701c蝴蝶机 1995年上市),但都是昙花一现。


2024年了,笔记本业内卷得要命,小米、华为这么大的影响力的厂商过来抢蛋糕,与专业做笔记本的品牌争抢市场,这么多年也没做到大成。很难想象谁会大刀阔斧搞一个又厚又沉的“新概念”笔记本。

也想问问各位专家大佬,现阶段会有厂商头铁去认真地研究这种虽有创新力,却不一定广开销路、赚回成本的“外壳散热本”么?

媒体学习更多>>

新问界M9 3月4日发布!搭载新一代激光雷达,余承东:今年实现L3 皮卡改成客车属性可免除车辆强制报废,为何却有车主表示反对? 中国智驾规模化出海“正赛”开启!吉利千里浩瀚率先出击 90年代旅行车性能巅峰,一辆Brabus改装S124的传奇故事 3月4日,华为鸿蒙智行技术发布&昊铂A800上市同日登场 满电出海!东风柳汽开工即“爆单”! 自主头部转战海外,新势力留在国内拼刺刀 凯美瑞11172台,赛那5086台,广汽丰田2月销量出炉 圆桌讨论:未来五年,企业品牌如何构建长期竞争力? 大众汽车集团支出缩减,现金流超出预期 2026年俄罗斯汽车市场展望:本地化生产成关键,销量预计持平 科思创宣布其位于广东珠海的全新热塑性聚氨酯(TPU) 生产基地已正式投产 吉利宣布:2030年雷神电混技术发动机热效率突破50% 现代摩比斯研发5G远程信息处理技术,积极响应软件定义汽车转型浪潮 换道不撤场!雷诺整合Ampere,电动化再谋新局? 2025年11月加拿大ZEV销量回暖,但仍远低于2024年同期高点 支付宝App更新换图标!2026年集五福来了 奖励能翻多倍 廉价版特斯拉Model Y现身国内官网 离职率连续三年下滑,职场人的跳槽热情降温了? 华为智驾加持!岚图泰山Ultra测试车亮相:有望成为首款L3级量产SUV 2025年中国二手车市场交易规模首破2000万辆大关,创历史新高 脉脉:大厂扩招涨薪,急招岗位年薪超100万元 问界第100万辆整车下线:力争两年内实现第二个百万辆目标 印度电动汽车制造计划陷停滞 没有一家车企参与 昔日开源霸主承认蒸馏阿里千问,世界进入中国AI时间 小米新任公关部总经理徐洁云:关于集中辟谣,昨晚只是个开始 陈年又当雷军“榜一大哥”:看了四个半小时的直播 三星显示CES 2026秀肌肉:AI OLED机器人、耐低温车载屏等显示技术亮相 石头科技与皇家马德里合作,CES 2026将“首发具身智能黑科技” 小米潘九堂谈特斯拉和小米跨界成功的共同原因