“问：100个车位的停车场能停几辆理想？答：两辆！入口一辆，出口一辆！”；“问：50元一个车位，理想车主为什么要交100？答：因为停在了中间”……
类似的内容在近期各大社交平台上疯传，与之相伴的，还有理想车主乱停车、不规矩停车的照片。8月12日，抖音出手了，平台对借事件不当蹭热、恶意炒作的内容及账号予以处置，包括但不限于：借此事炒作营销、同质化演绎恶搞或拍摄“理想车主乱停车”、人身攻击理想车主、自行修改头像谎称被“封禁”等。
这一步，抖音断了“污名化”的路。众所周知，汽车品牌的“梗”并不少见，因当年安吉星系统记录的行车轨迹中，凯迪拉克被冠上了“浴皇大帝”的名号，可能因为几辆车在高速上慢速行驶，轩逸雷凌卡罗拉被冠以“马路三大妈”的名号，因梁家辉的电影台词，至今坐马自达好像还会被喊“堵车”……
不过，相比以上“外号”，“理想车主乱停车”虽然也有调侃的意思，但明显更恶劣，甚至和此前的“黑公关事件”有关。值得一提的是，8月13日，理想汽车CEO李想发文提到了理想i8的销量目标——。“到9月底，我们将保障超过8000台的理想i8交付到用户手中，同时我们将与供应链伙伴一起，向10000台的交付发起挑战，争取让更多用户在国庆假期前提到新车。”
叫停污名化理想 i8的桎梏没了？
被黑会影响销量，这个道理，理想汽车是懂的。去年理想上市期间，其外观常常被网友与“白事”混在一起，MEGA的销量也或多或少受此影响。而相比当年的“黑车”，此次“黑车主”明显棋高一招。
个别车主乱停车=理想车主都没素质 =理想品牌有问题，直接绕过了产品，把矛头指向理想车主群体形象，打击的就是理想的品牌“人设”。值得关注的是，与“浴皇大帝”等不同，此次污名化理想汽车不仅恶意更深，而且可能并非网友自发“顽梗”，而与黑公关事件相关。
理想汽车产品负责人汤靖曾晒出一张网络水军组织抹黑理想汽车的兼职群聊天截图，图上显示，兼职人员主要有两个任务：其一为收集理想汽车各种不规范行为，不限于停车、开车压线、变道不打灯等，价格为图片一张5元，视频一条8元（会审核，网图不算，不能重复，可AI生成，但需看着真）；其二为去理想车主笔记或者理想视频下方恶意评论，价格为一条评论1.5元，带图评论2元（评论完需要整屏截图，会审核，审核不通过超过10条取消任务资格）。
以此来看，理想汽车被黑显然不简单。并且，其针对性也极强，李想发视频表示，理想汽车多款车型发布时均遭遇类似舆情风波，每一次背后都有一个不同的品牌在操控，背后都是专业的水军机构。而此次黑公关事件，针对的则是理想i8。如今抖音断了“污名化”理想汽车的路，理想i8显然要比当初MEGA的处境要好得多。
40天交付至少8000辆 理想准备好了吗？
破除了污名化的舆论影响，理想i8的处境好了很多，但是，理想i8是否能够完成9月底前交付至少8000辆理想i8的目标呢？众所周知，理想汽车曾在纯电路线上“折戟”，理想MEGA用了一年时间才恢复元气。
彼时，除了污名化外，李想还曾对MEGA的失利进行反思，李想当时表示，错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。那么理想汽车如今准备好做一款爆款纯电车型了吗？
过去一年多时间里，理想汽车为纯电车型做了不少的准备，尤其在补能方面。理想汽车化身“补能狂魔”在全球范围内跑马圈地。理想汽车官方数据显示：截止7月20日，理想高速超充站总数达到968座，高速超充网络覆盖G1京哈高速、G2京沪高速、G20青银高速、G30连霍高速等中国最繁忙的18条高速，平均每152公里就有一座理想超充站。
值得关注的是，理想i8还在发布后上演了一出“亡羊补牢”，首款纯电SUV理想i8上市仅7天后就统一版本，全系以理想i8 Max作为标准配置，将售价从34.98万元调整为33.98万元，并赠送价值1万元的铂金音响，同时提供后舱娱乐屏作为选装，价格1万元。这意味着，原本以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置。
此次调整后的理想i8也被称为“听劝版”，有趣的是，李想也变了，开始“雷化”，发布销量目标时，李想对所有车主表示感谢，并表示：“我现在只要说‘感谢’，有些朋友就觉得我在学雷总。其实可以换个角度思考，掏了近40万真金白银投票的车主，他们在关键时刻的支持，值得我发自内心的感谢！我也一直在迭代，一定要持续服务好越来越多的最可爱的理想用户。”
理想i8能够如愿以偿吗？