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北京越野BJ30动力受限,提车即换涡轮,车主直呼后悔

发布时间:2025-07-13 10:54:44 来源: 18638159832

新能源汽车时代大幕拉开,众多厂商敏锐捕捉机遇,纷纷基于新能源平台对传统硬派SUV进行改造升级,新能源越野SUV如雨后春笋般涌现,市场呈现出一片繁荣景象。

深蓝G318、哈弗猛龙PHEV、捷途山海T2等轻越野车型,凭借硬朗的外观、插混或增程技术带来的低油耗优势,以及亲民的价格,成功吸引了消费者的目光。十几万的价格,既能拥有硬派方盒子造型,又能偶尔驰骋烂路,还能摆脱高油耗的困扰,这样的产品自然备受市场青睐。哈弗猛龙等车型更是创造了月销过万的佳绩,展现出强大的市场竞争力。

 

一直深耕越野领域的北京越野,也顺势推出了主打轻越野的BJ30。9.99 - 13.69万元的售价,在越野细分市场中颇具竞争力,6月份销量突破五千台,成为北京越野难得的高光时刻。然而,在亮眼成绩的背后,BJ30却隐藏着诸多质量问题,引发了消费者的不满。

顶配优惠诱人,实则“非典型”新能源

严格来说,北京越野BJ30并非如哈弗猛龙PHEV和捷途山海T2那样的新能源SUV。它分为燃油版和油电混动版,无法上绿牌、不能减免购置税,也没有纯电续航功能,本质上是一款主打燃油经济性的越野SUV。

 

4S店销售人员明确表示,新车优势在于油耗低、价格实惠。与哈弗猛龙PHEV 16.58 - 19.28万的售价相比,BJ30确实便宜不少。购买油电混动版的用户较多,其油耗基本在百公里6 - 7个油,且越堵车越省油,打破了传统越野SUV在城市路况下费油的固有印象。许多车主也认可BJ30混动的油耗表现,城市道路百公里油耗约6L,相比之前一周加一次油的越野车,如今BJ30一个月加一次油,用车成本大幅降低。

在价格方面,销售人员称BJ30是北京越野最便宜的车型,北京地区销量一般,西北地区用户较多。置换有补贴,单独购买新车优惠力度也不小。以BJ30混动顶配为例,可优惠一万八,加上购置税和约5000元的保险,落地价在13万多点。燃油版优惠力度较小,只有几千元,但分期购车无利息。

 

BJ30凭借11 - 13万元的价格,让消费者能够拥有一款方盒子造型、低油耗、具备轻越野能力的硬派SUV,相比哈弗猛龙PHEV和捷途旅行者,价格优势明显,这也是其月销破五千台的关键因素。然而,便宜的价格背后,质量与品控问题却让车主忧心忡忡,甚至有车主表示提车一两个月就后悔了。

动力故障频发,行车安全堪忧

在这个售价区间能买到产品力不错的硬派越野产品,许多消费者原本对北京越野的质量心存疑虑,但出于对新车售价和产品力的考量,还是选择了相信。然而,北京越野的质量却未能让消费者放心。

 

一位购买BJ30混动的车主反映,新车仅行驶2个月、1500公里就出现失速问题。电四驱行驶过程中,先提示后电机故障,几分钟后提示动力系统受限,踩油门无反应,车速只能维持在50以内。4S店查明原因是行驶过程中发动机未及时启动充电,导致电池电量不足。店里虽刷了系统补丁解决了问题,但车主仍心有余悸,担心在高速上再次出现类似危险情况。

这并非个例,有车主2025年6月13日提车,6月16日车辆行驶里程仅700公里时就出现动力系统故障提示。16日下午第一次去4S店系统升级后,返程高速上故障再次出现。6月25日第二次去4S店维修,检查电瓶并给小电瓶充电,车机重启后返程高速故障依旧。26日再次去4S店维修,检查两天后让车主回家等电话,问题迟迟未解决,来回折腾让车主苦不堪言。

 

还有更严重的案例,一位北京车主气愤地表示,新车第一天动力故障灯就亮了,后来直接更换了涡轮才解决问题。4S店虽送了四次保养,但车主对车辆质量已彻底失望。对于更换涡轮的情况,北京越野技术人员回复称是极个别案例,并表示已在整改。

除了动力故障,还有其他质量问题让车主烦恼不已。有车主称车辆高速一过120就报动力系统故障,4S店却查不出原因;下车按锁车键时遮阳帘会打开,需再次解锁、锁车才能关闭。还有想购车的用户表示,试驾时感觉油耗与销售介绍的不符,看了评价后决定放弃购买。

品控问题频出,小毛病不断

除了动力系统这一核心部件存在问题,北京越野的品控也让车主担忧不已。不少车主反馈小电瓶亏电和底盘排气管生锈问题。

 

一位购车不到两个月的车主称,车辆已故障两次,上车打不着火。4S店检测说是电瓶存不住电,厂家虽承诺质保换电瓶,但车主认为新车就换原件,质保不能成为问题车的“遮羞布”,对此后悔不已。

另一位2024年6月购买的北京汽车BJ30魔盒电驱版车主表示,车辆行驶约五千八百公里时,出现四次打不着火的情况,检查发现是小电瓶亏电。且车辆并未长时间停放,车内灯光也未长时间开启。4S店先是称搭电瓶螺丝松动,处理后一个多星期问题再次出现,车主无奈调侃是否要在车里常备搭电宝。

 

此外,多位车主反映新车没多久保养时就发现底盘排气管等部件生锈严重,对北京越野的质量产生严重怀疑。一位原本考虑购买BJ30的捷途车主表示,因看到BJ30品控差劲,最终选择了捷途旅行者四驱穿越pro。

 

如今,新能源越野市场竞争激烈,产品力出色的选手众多。北京越野BJ30能月销破五千辆,靠的是诚意的售价与不错的产品力。然而,质量问题频发却让消费者的信任大打折扣。我们希望北京越野团队在保持产品力和价格优势的同时,高度重视质量问题,切勿砸了北京越野的金字招牌。

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